徐珮珺表示,星宇相当看重新加坡航点,不仅在客、货运方面有很大需求,也是东南亚枢纽。

发展转机市场为星宇航空重要策略之一,她指出,星宇向来十分重视东南亚转机至北美的庞大市场,并观察到新加坡的高商务客需求,可以完整星宇对东南亚转机至北美的航线布局。

对于台星航线的经营,徐珮珺表示,星宇在初期投入A321窄体机执飞后发现,新加坡航线载客稳定,其中商务旅客占比高,为扩大整体运能、提升服务品质而调整新加坡航线机型,自今年6月起正式投入A350营运,提供头等舱在内的4舱等服务,让旅客有更多样化的选择。

 

她说,自台湾去年10月开放边境以来,星宇台星航线载客率稳定成长。去年12月旺季载客率高达8成5以上,其中4成是非台湾籍的旅客,代表星宇航空这个品牌「走出台湾、打入新加坡」。

目前星宇每天有一航班往返台星,至于未来是否有增班计划,徐珮珺回应表示,星宇重视新加坡的商务及旅游市场,「我们有增班的目标,但目前还没有计划」,还是需要考量机队运用、桃园机场及新加坡樟宜机场时间带能否配合等因素。

她表示,「目前仍维持一天一班」,但会视情况滚动式调整。

星宇航空指出,目前机队规模共计20架,针对增班或增加高雄新加坡航线,将考量机队引进时程及持续评估市场需求进行调整。

随著国际旅行复苏,交通部观光局统计数据显示,今年1月到6月新加坡赴台旅客为19万8749人次,已达疫情前2019年同期的9成以上。2019年由新加坡入境台湾的旅客约为46万人次。(中央社)


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