北投缆车BOT案2005年马英九市长时代与得标厂商签约，动工后爆发内政部次长颜万进收受开发商贿络案致工程停摆，2010年郝龙斌市长时代，环保局建议依法环评，2012年12月经环评委员会审查有条件通过环评，历经近3年诉讼，2015年5月柯文哲决议停止兴建，当年10月1日台北高等行政法院判决撤销环评审查结论，台北市政府不上诉，让环评争议落下句点。
从郝龙斌延续到柯文哲两任市长，北市府与厂商虽调解多年，双方各执一词、没有共识，厂商去年声请仲裁，今年5月北市府被判要付2.3亿元。
这是柯文哲接连被爆任内留下北流1.9亿争议款、北艺2.3亿调解费给蒋市府收拾后，第三件被议员批评把赔款又留给现任市府。柯文哲昨对此还回应，北缆面临硫磺侵蚀、保护区等问题，根本盖不下去。
蒋万安今天与行政院长陈建仁视察捷运万大线工程，会前联访时被问及此事。蒋万安回应，这笔2.3亿的款项，确定编在工务局新工处113年度的预算，月底就会送议会审查。
媒体追问会不会觉得一上任就背了很多债务，蒋万安说，就是面对问题、解决问题，会务实地克服各项挑战，并确保市民的权益。
媒体另追问蒋万安，选前提「100条文化小旅行」政见挨批跳票，文化局和观传局互踢皮球，蒋回应，文化小旅行结合文化、观光、产业，城市软硬体建设结合地方创生、社区营造，一定是跨局处串联达成，已请副秘书长统筹规划，进度很顺利，将会达到效果。
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