柯文哲上台说到,5/8台南3岁余小妹妹与妈妈走在斑马线上发生车祸身亡,余爸爸很伤心的说到,不小得下一个受害者会不会是我们最亲的家人、最好的朋友,讲完昨天又有80多岁老公公一样在斑马线上被公车撞死,车祸还是会发生。

而台湾走到这里,到底要怎么改进交通,看统计数字,日本人口是台湾的5倍,但车祸死亡人数比台湾低,表示用每10万人口计算,台湾车祸死亡人数比日本多5倍,台湾2021年每10万人死亡12.67人,日本却是2.1人,算起来是6倍。

行人零死亡推动联盟今于凯道举办「还路于民大游行」。林林摄
行人零死亡推动联盟今于凯道举办「还路于民大游行」。林林摄

柯文哲强调,面对问题,当今政府不可能不做事,只是他们的方法从来就是「撒币」,先推动第13期道安花了12亿元,钱花下去车祸反而比执行前还高,接著提出提升道路品质计划花了309亿元,最近被外媒批评「行人地狱」又花了400亿元,观看今年1至5月车祸伤亡人数又比去年同期上升13.2%,政府不是没有花钱,只是效果不好。

他以在台北市的经验,人民发生车祸不会去怪政府,会认为自己运气不好,但实例,一次在仰德大道出车祸撞死4人,要求交通局针对仰德大道作研究,发现5年有700次车祸,经5个月整理包含交通号志等,次年车祸伤亡人数下降60%,政府应该重视统计数字做基础工作,真正把交通安全提升,安全不该只是口号、愿景,要让人民真的感受到,政治的核心还是执行力,不会有人希望车祸增加,包含政府在内希望大家愿意花更多力气做好。

还路于民大游行。林林摄
还路于民大游行。林林摄
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