「台华轮」航行台湾、澎湖33年后终于退役,台航公司打造全新的澎湖轮,大幅解决以往台华轮空间不足问题,还可搭载大型游览车位,可望为澎湖观光注入新的动能。今晚夜航目前旅客239位。

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特等舱房。台航提供
特等舱房。台航提供

「澎湖轮」是由日本内海船厂所打造的全新船舶,船舶全长近120公尺、总吨位为9980吨、最大船速22节、最大载客数600人、最大载运量可同时承载大型游览车4辆及小客车82辆,可以满足澎湖民众车辆运送、生鲜蔬果之运载及邮件托运等需求。

餐厅。台航提供
餐厅。台航提供

台湾航业股份有限公司(2617)刘文庆董事长表示,澎湖轮能在正式启航营运,首先要感谢行政院的支持、立法院杨曜委员的协助及交通部航港局叶协隆局长的督导,澎湖轮才能在两年不到的时间内,呈现在国人眼前。

刘文庆指出,澎湖轮是国内第一艘外观及内装都导入美学设计的客轮,是由改造台铁观光列车「鸣日号」并获得多项国际设计大奖的柏成设计操刀,打造出不同于台华轮的全新的样貌,有如星级观光饭店的大厅及客舱设计、多样化的休闲空间,处处让人惊艳。

卧舖舱房。台航提供
卧舖舱房。台航提供

台湾设计研究院张基义院长也指出,澎湖轮是国内第一艘导入Taiwan Hi蓝色公路品牌的客轮,借由全面性优化整体船舶环境,改变过去对于船舶运输有著不舒适、杂乱的刻板印象,希望尔后国人对于离岛旅游的最佳选择,不只是飞机,还有船舶这个选项。

经济座舱。台航提供
经济座舱。台航提供

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