今上午9时30分，包含全国外送产业工会、台北市网路平台外送员职业工会、桃园市网路平台外送员职业工会、新竹市平台外送从业人员职业工会、新竹市外送产业工会、台中市外送平台服务产业工会、彰化县网路平台外送员职业工会、高雄市外送产业工会筹备会、屏东县外送从业人员职业工会等约50人聚集立法院门前外，还有立委王婉谕、洪孟楷、范云、赖香伶等人助阵。
外送工会指出，2019年台湾外送人数规模约4万余人，当时跑单一单70元，属于合理报酬，但现在人数破14万人，外送成许多人消费模式，然而平台业者却也崭露垄断性的剥削能力，2020年起，两大业者foodpanda、Uber Eats每年都有数次的片面减少外送薪酬。
外送工会理事长陈昱安今直言，两平台都有联合砍薪的行为，点名「Uber Eats」最夸张，9/25进行全台砍薪，原先1单40元、第2单24元的基本费用，却取消2单基本费用24元，导致很多外送员只有1至7元的费用，就有外送员跑完第2单发现竟然只有2元，使二单叠单不到64元，在场外送员怒吼「不合理」。
新竹市议员刘彦玲日前也曾在脸书点出，有外送员述说，2018年1单最低69元；2021年2单最低64元，2单比先前1单还少钱；2023年9/25开始有人反应，2单40元、3单41元，还有人跑了第2单后，运费只给2元。
陈昱安强调，多年来平台砍薪都没有司机、工会沟通，全部以片面告知，外送员毫无反驳的权利，今年2023/7美国纽约州通过外送员最低工资法案，纵然当地三大平台抵制，9月底法院仍裁定生效，而反观台湾，外送产业规管且保护外送员的立法案（工会惯称专法），纵有民众党党团版本、时代力量版本等，却静悄悄被躺在立法院中，未受到立法院足够重视，外送员保护之法制，仍未见曙光。
范云表示，外送平台从2012年进军台湾、已超过十年，外送员人数迅速攀升，从2019年的4.5万、现在已到14.5万、人数已成五年前的三倍，呼吁应听进第一线外送员伙伴的心声，尽速以法制化保障外送员劳权。
范云认为，外送平台虽宣称外送员工作自由、双方是承揽关系；然而，行政法院多次认定双方为雇佣关系，平台更惯用各种制度手段控制外送员，包含：设定接单率会影响报酬多寡，使外送员不敢拒单；设定趟次奖励，吸引外送员不断拉长工时；将每件报酬减10元、再以穿制服做为广告费10元，来宣称外送员是自愿穿制服，规避从属性的判定。
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