北市公共运输处傍晚发新闻稿表示，台塑企业自9月19日陆续进驻台北企业总部园区，并于上周五(10/20)进驻完成，为疏运员工通勤需求，市府和台塑研拟因应措施，加强疏运降低对地方交通冲击。
公运处表示，9月6日起请行经「潭美公园」、「台北企业总部园区」及「石潭公园(成功)」计16线市区公车，视载客情形机动加密班次。10月11日请载客明显增加之南京干线、284及蓝36路公车持续观察客况机动加密班次。20日市区公车南京干线，尖峰班距由6分钟缩短为5分钟。
因应今日进驻后首个上班日，公运处表示，今首都客运南京干线上班尖峰公车站排队人龙已舒缓，下班尖峰17时多，特别安排2辆空车行驶「潭美公园-南京公寓」加强疏运。首都客运总经理李建文表示，傍晚17点多就在现场待命，万一公车脱班可以随时载客，疏运公车站的排队等候人潮，接近18时疏运顺利，车上还有许多空位。
李建文说，11月7日新辟「南京公寓(捷运南京三民)-台北企业总部园区」通勤专车，上下午各4班次。
至于台塑部分，公运处表示，10月2日台塑企业辟驶「松山车站-台北企业总部」上午免费接驳车12班次；10月16日起提升至24班次。(11月1日起3班次由中巴改大巴营运）
公运处说，今天台塑企业新辟下午免费接驳车6班次；11月1日起下午提升至12班次（其中2班次中巴改大巴营运），为配合员工陆续进驻，即实施员工弹性上下班机制，分散上下班时间。
公运处表示，将依上述措施执行机动加密公车班次及新辟通勤专车交通措施，及要求台塑企业应善尽企业责任落实辟驶足够接驳车、实施弹性上下班等相关因应措施，后续并持续观察实际使用需求作调整，建立公私合力典范。
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