因不满长荣航空近2年大赚230亿元，却苛扣成本，导致人力流失、与非法仲介合作聘雇外籍机师，也未同意为飞行员加薪，桃园市机师职业工会中的长荣分会，于去年12/22至今年1/4间进行罢工投票，原定今天开票。
然而，机师工会昨天表示，中央、地方劳动主管机关皆认为，投票不能只有长荣分会，全体会员都要投票，目前工会有1400多位会员，长荣机师约650位，投票率上周已破半，投票如期至昨天下午5时终止，另外近800位非长荣的机师会员，华航约近700位、星宇百位以内，将于1/8至1/21间投票，1/22公布结果，若投票过关，将再研议罢工的时间点、方式。
实际查询《劳资争议处理法》规定，工会非经会员以直接、无记名投票，且经「全体」过半数同意，不得宣告罢工。因此，若仅由机师工会中的长荣机师进行罢工投票，恐不符法律规定。
针对罢工投票的规定，王厚伟说明，职业工会中包含很多公司，与资方发生争议的是长荣航空，大家会直觉认为应由长荣机师来投票，但法律上规定要求全部会员来投票，是因为法律上给予工会在发动罢工时，可以免除部分民刑事责任，但若超出免责范围以外，可能会涉及损害赔偿，会需要整个工会承担，而非仅有工会中的长荣机师来承担。
再者，王厚伟也说，若仅由全体工会会员投票，罢工投票通过后，恐被质疑是非长荣机师投出通过的结果，引发争议。
王厚伟指出，此种情况应有2场投票，一场给全体会员投票，另一场给长荣机师投票，如此一来投票结果较具有正当性，比较不会被质疑。
针对长荣航空机师的劳资争议，王厚伟强调，劳动部会从旁协助，并与主管机关交通部一起努力解决。
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