北横公路台7线复建今动工　预计耗资4.3亿元！将于115年9月完工

北横公路台7线32.5K荣华桥前后路段上边坡属极不稳定地质，屡因台风、豪雨发生大规模坍方，公路局北区养护工程分局除于灾后立即抢通外，并考量长期解决方案。

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交通部表示，经研议后决定采以改线方式重新建造大跨距的新荣华桥，新建桥梁采用截弯取直方式直接跨越溪谷，桥梁型式为预力混凝土箱型梁桥，以场铸悬臂工法施工，桥梁总长155公尺，桥宽10公尺，共有3个跨距，边跨各33公尺，中间跨89公尺，并采双向两车道配置，经费共计4.3亿元，预计于115年9月完工。

交通部说明，完工后，路线避开向源侵蚀沟及易崩塌路段，足以确保台7线道路不致中断，并强化桃园及宜兰后山路网与节省养护费用支出，且桥面车道宽度增加，也提高桥上行车之安全性。

交通部指出，本座桥梁亦将串联后山观光产业，提升观光游憩交通品质及便利农产品运输，同时具备促进区域均衡发展，与连结在地文化特色等功能，另外旧荣华桥系竣工于民国79年，已使用达34年之久，新建桥梁将符合最新桥梁耐震规范，可确保最好的使用性及耐久性。