高公局表示，近期国道大货车翻车事故频传，经统计，今(113)年1至3月国道共发生10件大货车翻车事故，大货车因车体重心高，较不易操控，且高速行驶下所需煞车时间与距离较长；再加上视线死角多、装载货物影响车辆稳定性，若未依速限行驶或面临突发状况时，即可能发生翻覆事故，而匝环道之道路线形多属弯道，事故发生的风险更将大幅提高。
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高公局说明，依据「道路交通管理处罚条例」第30条第1项第2款，汽车所载货物渗漏、飞散、脱落、掉落或气味恶臭者，可处汽车驾驶人新台币3000元以上18000元以下罚锾，并责令改正或禁止通行；同条例第33条第1项第11款规定─汽车行驶于高速公路、快速公路，装置货物未依规定覆盖、捆扎者，可处汽车驾驶人新台币3000元以上6000元以下罚锾。另依「国道散落物处理收费要点」规定，车道或路肩上之散落物之处理费用为每车道每半小时收费3000元。
高公局呼吁，货车装载货物应平均置放、严密覆盖、捆扎牢固并切勿超载，以免货物散落道路或于紧急状况时影响车辆操控。另驾驶平时应培养遵守速限之良好习惯；行经匝环道时更须特别注意，应提早并适当减速至规定之速限；同时随时注意车前动态，切勿分心或疲劳驾驶，以维行车安全。
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