蒋万安说明,万大线一期将从中正纪念堂出发,途经南海路、西藏路、万大路,直达新北市双和与土城,未来二期将延伸至树林,串联台北与新北的生活圈,满足北市中正区、万华区及新北中永和、土城、树林等地区市民的交通需求,并带动沿线产业发展,目前施工进度已达77%,目标于2027年完工通车。

侯友宜提及,今日首度列车亮相,其颜色是由双北市民票选第一名的「朝气蓬勃」非常鲜亮、优质。另外,万大线全长9.5公里,其中新北市占5.7公里,列车19列、长度70米,含有108个座位,可供700位乘客搭乘。

侯友宜指出,未来施工过程中,于2026年新北市端的围篱将全数拆除,至2027年顺利通车后,新北市从中和高中到中正纪念堂的通勤时间仅需14分钟。他说万大中和线:「绝对包君满意」

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捷运万大中和线列车座椅采用鲜艳的绿色,略显朝气蓬勃。北市府提供
捷运万大中和线列车座椅采用鲜艳的绿色,略显朝气蓬勃。北市府提供

蒋万安补充,这列电联车从巴西出发,跨越1万8千公里,经过大西洋、好望角、新加坡、马尼拉,最终抵达高雄港,历经2个多月的航行,北市府捷运工程局特别派遣专业监工团队长驻巴西1年,严格监控施工进度与品质。

近日网路上出现许多的铁道迷针对电联车外型的热烈讨论,蒋万安也分享自己昨晚阅读活动资料时,家中二宝看到电联车图片后惊呼:「这是汤玛士火车!」他笑称,列车的外观设计讨喜,有朋友开玩笑说像削铅笔机。

蒋万安(右)、侯友宜(左)共同出席「捷运万大线首列车运抵揭幕仪式」。北市府提供
蒋万安(右)、侯友宜(左)共同出席「捷运万大线首列车运抵揭幕仪式」。北市府提供

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