台电今天透过新闻稿表示，燃料成本相较俄乌战争前的燃料支出增加超过1倍，近期国际燃料价格虽有回稳，但仍处于高点。
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以燃煤来看，2022年平均国际燃煤价格飙涨至每公吨约370美元的高点，近期每公吨约135美元，仍远高于疫情爆发前5年价格，2015至2019年平均燃煤价格约80美元。
燃气部分，台电表示，发电所需天然气均向中油公司采购，并以中油每月公告的天然气牌价计价，中油天然气采购多为长约，而长约价格主要与国际布兰特（Brent）原油价格连动。
台电说明，布兰特油价在俄乌战争后，最高曾达每桶约120美元，近期价格约80至85美元，仍高于疫情发生前5年价格，2015至2019年平均约60美元水准，可见燃料成本仍属高档。目前中油天然气牌价为每立方公尺新台币15元，也高于疫情前平均约8元的水准。
针对王鸿薇批评台电外购绿电造成电价调涨，台电说明，国际上为了扩大民间参与绿能建设，普遍采用绿能趸购制度，且台电外购绿电总量占比小，台电亏损主因为国际燃料价格大涨所致。
台电表示，使用绿电已是国际趋势，也成为国家产业刚性需求，绿电的价值不能单纯跟其他发电方式比，而是需要从产业的硬性需求程度来比。
台电进一步指出，近年随著再生能源发展，趸购费率逐渐下降，太阳光电费率从2010年每度11.75元，大幅下降至去年的4.38元；离岸风电费率亦从2017年每度6.04元下降至去年4.5元。且随著企业的绿电需求日益增加，越来越多的业者开始选择卖给民间企业。（中央社）
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