台铁第445次普悠玛号列车昨(4/10)晚9时10分于花莲和平站南边擦撞落石造成前端第1车北边2轴出轨,双线无法通行,台铁连夜抢修,今(4/11)天清晨6时恢复双线通车。

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今(4/11)王国材与立法院交通委员会,前往宜兰考察交通建设受访表示,昨晚的事故,是石头从公路边坡掉下来后,弹到下面的铁路,关于落石告警系统台铁目前设置26处,但这次事发地点边坡先前评估算是稳定,后续还有38处正在增设中。

王国材指出,历经花莲地震,会请台铁再次巡查所有边坡,并重新评估,是否要再增设告警系统,尤其是原本评估为稳定的边坡,是否纳入告警范围,若有需要增加经费,这方面交通部会全力支持。

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关于是否会加速推动「台9线苏花公路安全提升计划」进程,王国材说明,交通部对于宜花东建设正在全力推展,苏花安目前进度还在环评和综合规划阶段,目标民国121年完工;目前苏花改以外路段受损严重,尤其是崇德路段,此路段在苏花安计划中规划10.2公里隧道,避开去年和最近灾情路段。

王国材说,现在交通建设最急部分,就是赶快把苏花安做好,「最重要用工程手段一劳永逸,就是苏花安做好」,带给花东地区居民安全回家的路。


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