美国参议院军事委员会发布的最新版本《国防授权法案》(NDAA) 已去掉 「禁止大疆新的DJI无人机进入美国市场」的要求，起因于美国拥有无人机计划的6000多家公共安全机构、警察和消防部门致函参议院军事委员会，反对将「反制中制无人机法案」纳入国防授权法。
大疆DJI一直都是各式无人机市场首选，在美国商用无人机市场更有58%的市占率，且经常被美国执法与消防机构使用，也难以被替代，而台湾过去的消防无人机大多也是以DJI为大宗，然而我国行政院中在109年颁布的「禁止政府机关采购大陆厂牌资通讯产品」后，将所有消防机关的无人机都封存。
国民党立委廖伟翔今表示，数位发展部更是完全低估了这样封存对我国消防机构造成的影响。事实上，他曾经向数位发展部索资，到底封存了多少DJI消防无人机？数位发展部给的答案是16架，但廖伟翔驳斥，这个数字完全是错误的。
廖伟翔指出，因为同样的问题他询问消防署，消防署给出的答案是：全国各地封存之无人机总共是92架，每一架平均单价为13.3万元，合计超过1200万元。而两个部会的说帖，也都无法充分说明「消防用无人机到底会带来什么样的资安疑虑」？
如今，为了取代这些无人机，消防署预计要再编列「2.6亿」购置371架无人机，每架平均采购单价高达70万，而且消防署更说明，近两年购置的非大疆无人机不只维修时间非常长，甚至维修费用非常高，如果损坏的是热显镜头或重要构件，可能就是 #维修费就是原机价，甚至无法维修，对消防单位造成巨大的财务压力。
廖伟翔坦言，最令人遗憾的是，自己跟消防基层沟通过，要同时符合「两公斤下便于携带建置、具备精确定位、具备吊挂功能、快速维修」等条件的无人机，如今就算编列了2.6亿，很可能根本买不到，因为根本就没有厂商能够做出来，变相的形成了「消防空窗」。
廖伟翔进一步说明，新采购无人机的2.6亿，再加上查封无人机的1200万，加起来将近2.8亿，这个数字可说是非常熟悉，因为数位身分证厂商求偿金额，也是2.8亿。这也不禁让人怀疑，怎么我们成立了数位发展部之后，资安问题都无法被解决，数位身分证因此被禁止上路、大陆无人机也因此禁止升空，所谓的「资安疑虑」政府到底是没能力解决，还是不想解决？最糟糕的设想，就是这个政府不只不解决问题，还想从问题中谋利。
廖伟翔最后更质疑，如今，连美国都将DJI无人机「解禁」，台湾是否还有必要「付出2.8亿，甚至后续还有更多维修成本，去购买不一定符合需求的无人机」，这所谓的「资安疑虑」到底是什么，以资安疑虑为名义推动的2.6亿无人机补助计划是为了抗中保台，还是只是数位身分证后的下一个弊案钱坑，他会持续监督与关注。
