针对潜舰计划规划一事，行政院发言人陈世凯于上月22日才表示，卓荣泰院长已核定本计划，计划期程自114-127年，预算达2840亿8080万元，筹建新式潜舰量产舰共7艘，以3+2+2的三阶段方式建造。但根据《上报》报导，海军司令唐华已将分批筹获数量，变更为「2+3+2」艘建造。因为若采3+2+2艘建造方案风险太高，因为后续潜舰的首艘相当又是改款的原型舰，随著海鲲号潜舰服役担任战备也会发现需要优化部分，加上部分装备性能的持续提升，海军评估真正可以定型的潜舰应该是在第3艘。
另一篇报导则指出，海鲲号潜舰除了泊港测试内部系统验测的不顺利之外，更令人无法理解的是，至今海军与台船对于出港海测包括包括浮航、浅水、深水试车等作业准则都未审定，甚至于外传海军对作业准则是由何单位负责都还弄不定。
外界推测，会出现延宕的，很可能与黄曙光卸任潜舰国造召集人一职有关，该职务由海军司令唐华接棒后，因作派强硬「凡事都在骂」，致使幕僚不太愿意提意见负责，完全要由唐自已来作决定，且加上相关单位人士对案子并未全然都有积极态度，让进度再度延宕。
值得注意的是，国民党立委王鸿薇日前才质疑，原本负责督导潜舰国造的国安会咨询委员黄曙光今年四月欲请辞咨委、潜舰国造小组召集人等职，虽在新政府上台后获留任国安会咨询委员。但近期却又有台船董事长郑文隆无预警下台、国防部参事海军中将邵维扬即将届龄退伍，被视为潜舰国造三要角三缺二，令人质疑该项计划是否会有什么变卦，甚至挡到了谁的财路？
