【记者林浩升/台北报导】在车坛一片电动化转型的趋势中,不少资深车迷均感叹,从前我们钟爱的传统燃油车驾驭乐趣,可能将在不久的未来成为时代的眼泪:因此当Mazda在2022年以全新纵置引擎后驱底盘平台,发展出CX-60及后续衍生的CX-90两款全新车系后,如此「感性」成分居多的架构,也纷纷成为车迷津津乐道的话题。而在台湾上市满周年后,Mazda CX-60不仅站稳进口中型休旅销售第五名的榜位,更同时带动品牌在中型休旅市占率达32%之多。在亮眼的表现基础下,Mazda也趁胜追击,针对2025年式CX-60各车型进行配备滚动式升级强化战力。而这次《壹苹》就来实际体验25 S Elite Plus 中规版本的后驱车型。