【林浩升／台北报导】在三代同堂出游，以及近年来愈趋蓬勃的车宿露营风气之下，不仅带动国内七人座休旅车款销售占比逐年递增，为满足消费者对于新世代产品的渴望与需求，车商往往也更加紧脚步将新车引进上市以提前卡位。在众多不同形式的七人座休旅车款中，拥有更运动化外型、体型能兼顾日常通勤的跨界SUV车种尤其受到家庭买家青睐；而在2024年下半年，有三款过去在百万级距的非豪华品牌进口热销车种，包含Skoda Kodiaq、Kia Sorento及Hyundai Santa Fe也纷纷迎来全新改款车型。究竟这三款热门新车狭路再相逢，升级的战力又将迸出如何新火花？《壹苹》来为你统整与剖析。
【记者林浩升／台北报导】若你曾有兴趣回顾Mazda的发展历史，你会发现这个日系车厂，自始至终都似是个感性先决的品牌。首先，Mazda自1960年代开始发展世界唯一量产的转子引擎之后，虽然曾推出不少脍炙人口的车款，但也曾过于执著投入、压注于此，在1970年代石油危机吃尽苦头。但天公总是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6开始重新以象征运动化形象的Zoom-Zoom标语，在世界车坛站稳基础发光发热，而如今21世纪20年代，Mazda予人的形象除了运动化，还多了受到好评、源自于日式职人工艺设计的普世特质。而刚在国内上市的Mazda CX-90旗舰三排座LSUV休旅车，就堪称是品牌集数十年造车精华的颠峰之作。当然，它的感性价值也同样保留，而且还相当引人入胜。
【记者林浩升／台北报导】Mazda 全新世代品牌旗舰跑旅 CX-90，于今(22日)终于在国内正式上市，其是以 Mazda 全新 Large Products Group 纵置引擎后轮驱动平台打造，是同级唯一纵置后驱正七人 LSUV 车格，同时拥有 345ps 的性能输出，七人座版本共推出两款车型，入门款 33T AWD Elite 正式售价 179 万元、高阶 33T AWD Premium 正式售价 203 万元。此外，台湾马自达亦提供旗舰六人座 33T AWD Premium Captain Seat 车型，正式售价为 211 万元。
【记者林浩升／台北报导】MAZDA 于今 (8 日) 首度在台展出全新世代品牌旗舰休旅 CX-90 33T AWD Premium 旗舰七人座车型，作为品牌第二款奠基于最能彰显驾驭乐趣的全新 Large Products Group 纵置后驱平台技术所推出的 MAZDA CX-90，以豪华优雅大气车格展现旗舰休旅独有的磅礡气度，结合日式职人工艺车室铺陈、傲视同级的强悍性能输出及全方位机能，为 MAZDA 新世代旗舰休旅 CX-90 将于 5 月 22 日正式在台发表。
【记者林浩升／综合报导】Mazda近年来积极布局新世代SUV休旅家族，而从去年底开始，官方便预告将在2023推出旗舰车型CX-90，透过一次又一次的讯息中，过去我们逐渐可拼凑出CX-90将采用直列六缸引擎，并且提供PHEV动力选项，而在近日官方最新释出的资讯中，更首度提到了六缸引擎的动力数据，预期CX-90将成当代最强悍的Mazda车款。而CX-90原厂则预计在1/31正式发表。
