鸿海法说会｜n7全年出货上万辆、将进军美国 自驾持续与辉达合作
【记者吕承哲／台北报导】鸿海今（14）日召开2024年第一季度法说会，除了说明AI伺服器产品线的前景之外，鸿海近年发展的另外一项重点，也就是电动车领域，指出甫拿下台湾电动车4月销售冠军的MODEL C（纳智捷n7），前四个月的交付量已经超过1,500辆，未来将加快交付的速度，预计在今年第三季前，可以完成交付目前所有在手的订单，全年出货量将会超过一万台以上，营收目标超过百亿元。
经济部补助1.4亿元 鸿华先进与鸿海精密首创800V电驱动系统
【记者吕承哲／台北报导】经济部于4月3日召开A+企业创新研发淬炼计划113年度第2次决审会议，会中通过3项计划：鸿华先进科技与鸿海精密工业共同合作之「800V高效率高度集成电驱动系统自主研发计划」补助1.4亿元、友威科技「先进半导体背金属高阶封装溅镀系统整合研发计划」、睿生光电与稳晟材料联合开发之「SiC-AXI复合检测技术开发计划」，上述3项计划著眼于电动车产业应用，分别从驱动系统、半导体晶片制程技术和碳化矽元件的品质控制等方面进行技术创新和产业升级，预期衍生投资逾新台币3亿元、创造产值新台币340亿元，将为台湾产业转型和永续发展注入新动力。
鸿华先进桥头新厂动土仪式启动 首座AI工厂落地高雄
【记者赵筱文／台北报导】鸿海科技集团（TWSE：2317）旗下鸿华先进科技股份有限公司（TWSE：2258），今（11日）于高雄桥头科学园区举行新厂动土典礼。由鸿华先进科技总经理李秉彦亲自主持、高雄市陈其迈市长、康裕成议长、罗达生副市长等贵宾皆莅临指导，并一同持金铲献礼，为新厂动土送上祝福！鸿华先进首款自主研发电动巴士MODEL T自2022年量产交付以来，相继投入全台各县市公共运输，在当地获得热烈回响！应海内外客户大力支持，鸿华桥头新厂预计2025年完工，初期产能约年产500辆、2028年目标扩产至1,000辆。除了满足国内市场需求，鸿华桥头新厂也会是电巴的重要出海口！
壹苹试驾｜Luxgen n⁷空间大、科技感十足 动态操控也有意外惊喜
【记者林浩升／台北报导】当2023年台湾电动车市场，首度以5%的占有率席卷车坛之际，在2024年开春人们旋即将目光，摆在即将交车上路的「台湾自主纯电休旅车」Luxgen n⁷之上；确实，从2021年裕隆与鸿海携手合资成立「鸿华先进」，并矢言打造属于台湾人的电动车时，其受到关注的程度，真的不亚于进40年前「裕隆飞羚101」的横空出世，从Model C的原型车到最后以Luxgen品牌量产的n⁷，两年半的时间说短不短，但对于造车进程来说，说长也不算长，究竟最终的果实是否甜美？这次就让我们实际将Luxgen n⁷五人亮点版开上路来体验。
挑战特斯拉！鸿海、裕隆合资国产电动车3月上路 鸿华先进员工曝公司前景
鸿海、裕隆合作的电动车纳智捷n7本月陆续交车，带动台湾电动车概念股，却存在不少隐忧。负责设计电动车的鸿华先进内部薪水、待遇、员工看法如何呢？
鸿海出头！ 8档高股息ETF也沾光！
【记者林巧雁／台北报导】AI指标股台积电暂时休息后，今日换鸿海出头，离涨停价只一步之遥，成交放大量到34万张，市场资金外溢到台积电领军的AI族群以外的类股。而市场高度人气的17档高股息ETF中，有8档成分股包含鸿海。
员工嗨翻！鸿海尾牙抽出21个「100万现金」 送出52辆电动车
【于倩若／台北报导】受疫情影响，鸿海2021至2023连3年没办实体尾牙，今在台北南港展览馆举办实体大型嘉年华会，现场员工加眷属共涌入2.8万人，由Lulu黄路梓茵、陈汉典担纲主持人，歌手则请来柯有伦、告五人及金曲歌后A-Lin。董事长刘扬伟当场宣布尾牙总奖金加码15%，最大奖100万元。另外还有售价约百万元的电动车Model C抽奖，抽中的员工农历年前就可开回家。
鸿华拟每年推量产车 Model C订单明年6月全交付
鸿海与裕隆合资成立的鸿华先进董事长刘扬伟今天表示，未来电动车产业垂直分工「一定会发生」，且「会提前发生」，规划每年推出一款量产车。鸿华先进表示，Model C订单超过9000辆，规划明年6月底交付完毕。
鸿华先进11月创新板上市 Model C订单逾8千辆
鸿海与裕隆合资成立的鸿华先进今天指出，Model C实际订单超过8000辆，预估第4季量产，明年1月开始交付，Model C国外量产版规划2025年进军美国市场。
外资：鸿海Model C量产版Q4投产 初期出货3万辆
鸿海积极布局电动乘用车量产，美系外资法人评估，Model C量产版预计第4季投产，初期年出货量上看3万辆，电动车用光达元件估明年量产；鸿海需掌握7至10家OEM车厂客户，以达到2025年取得全球电动车5%市占率目标。
鸿海荣获《IR Magazine》两项大奖 连续3年获投资人肯定
【财经中心／台北报导】鸿海（2317）今天荣获全球权威「投资者关系杂志」《IR Magazine》颁发「最佳投资人活动」、「最佳创新股东沟通」两项大奖，肯定公司从2020年举办第一届鸿海科技日以来不断创新并扩大举办规模、以及结合各种创新模式与投资人沟通。
后郭台铭时代！鸿海扩大投资高雄 软体研发中心进驻驳二
【记者凃建丰／高雄报导】鸿海科技集团今年4月9日与高市府签署投资意向书，宣告将进驻亚湾，今(6)日「鸿海高雄软体研发中心」于驳二艺术特区七号仓库正式启用，鸿海董事长刘扬伟南下主持，高雄市长陈其迈也到场祝贺。高雄软体研发中心将有超过百位员工进驻，鸿海也持续在高雄征才，累积履历投递3000人次，未来将结合麻省理工学院媒体实验室(MITMediaLab)的相关研究，以高雄做为落地验证的应用场域。
鸿华先进上市首日破发收跌2.7% 成交量成交值刷新纪录
【记者林巧雁／台北报导】结合鸿海ICT、裕隆造车经验，台湾首家纯电动车概念股，由鸿海科技集团（2317）、裕隆集团（2201）所合资成立的鸿华先进科技（2258），今正式登创新板挂牌上市，也是台湾第1千家上市公司，并一举将创新板市值提高至近1500亿。
鸿海再释出跨界休旅MODEL B量产版影片 价格有机会低于百万元
【记者陈建彰／台北报导】鸿海将于下周三（18日）举行年度科技日，昨天已先释出新款电动车MODEL N影片，推估将锁定物流配送市场，今天再释出电动休旅MODEL B量产版影片，据了解，MODEL B定位在精致时尚的小跑旅，预期价格可能与Model C 入门版本相当，有机会落在百万元以内。
鸿海董座刘扬伟：明年营运须观察3因素 对ICT维持中性看法
【记者陈修凯／台北报导】鸿海（2317）今召开法说会，第3季财报，毛利率6.66%，创下2017年第3季以来新高，且呈现三率三升，每股纯益3.11元，第3季表现优于预期，第4季营运可持续加温，呈现季增趋势，对于明年展望，鸿海认为需要观察货币政策、通膨以及政经局势等因素，目前维持中性看法。
鸿海电动休旅Model C预购祭专属NFT 为今年2款新车暖身
【陈俐妏／台北报导】鸿海（2317）首款电动休旅车Model C，今天在纳智捷官网9点开放预购，价格不到百万元，将为今年10月18日科技日活动的2款新车先暖身，今天预购推出限时《 n⁷纯电代言人 》专案，预缴千元后，将享有专属NFT铸造资格。
LUXGEN n7年底量产有难度？ 鸿华先进这样说
【财经中心／台北报导】针对媒体报导，裕隆总经理姚振祥昨在裕隆城开幕会场表示，LUXGEN n7仍在进行很多测试，坦言年底量产有相当的难度。
鸿海电动车休旅Model C量产版曝光！外观性能进化 下周快抢
【记者陈俐妏／台北报导】鸿海（2317）打造的首辆国产电动休旅车Model C 9月1日预购爆量，首批预购冲破1.5万台，因金流系统限制提前关闭预购。鸿海今天正式释出量产版Model C的正式影片，外观性能再进化，想订购的民众，可留意今年鸿海科技日释出的更多消息。
鸿海科技日｜全系列电动车亮相拚全球代工 刘扬伟发豪语要抢台湾10%市占
【记者林巧雁／台北报导】鸿海董事长刘扬伟今天在鸿海科技日接受联访时指出，未来希望能在台湾生产5万到10万辆电动车，台湾1年大概是40万~45万辆，希望能有10%的占有率。
鸿海科技日3巨头开讲 郭台铭去不去？刘扬伟这样说
鸿海将于18日举行科技日活动，根据昨天释出的行程内容，智慧电动车、智慧制造、智慧城市将是对外展示三大平台，鸿海董事长刘扬伟、电动车策略长关润（Jun Seki）、半导体策略长蒋尚义将针对未来策略发表演说。
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