中方开通「W121航线」学者忧：恐引发误判与冲突
【记者李俊毅／台北报导】中国大陆民航局6日宣布启用M503航线「W121」衔接航线，有相关讨论称，「M503」航线为南北向飞行，路线距台北飞航情报区边界（台海中线）最近仅7.8公里，恐引起区域紧张。国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云指出，大陆此举不仅压缩台湾的空防预警时间，更是试图「彻底抹去台海中线」，形同以灰色地带策略否定台湾主权。他并警告，类似操作恐引发空域误判与飞安风险，国际应高度关注。
中国未沟通片面启用W121航路 台湾民航局说遗憾！吁尽速协商
中国国台办发言人陈斌华表示，启用W121航线是因应航班成长，提升安全、减少延误，并称M503等航线已...
直逼台海中线！中国片面宣布：启用W121航路
中国民航局今天公布，即日起民航将启用M503航线W121衔接航路。
中国民航量没恢复却启用W121航路！绿委：明显是「战略考量」
...纷争的航线。他解释，很明显中国此时片面宣布启用这条W121航线，是政治、战略上的决定。 王定宇进一...
中国启用M503衔接航线 陆委会遗憾：要求协商
【记者李俊毅／台北报导】中国大陆民航局6日宣布启用M503航线「W121」衔接航线，有相关讨论称，「M503」航线为南北向飞行，路线距台北飞航情报区边界（台海中线）最近仅7.8公里，恐引起区域紧张。陆委会昨批评陆方以单方作为改变现状，升高区域情势，表达强烈遗憾，并要求陆方尽速透过既有机制与我方协商。
中国突启W121航路逼近中线！她忧「动机不明」： 两岸关系恐生变
【记者邱筠媜／台北报导】中国国台办今（6日）突宣布，为缓解航班压力因此启用M503航线W121衔接线，陆委会随即要求陆方尽速透过既有机制与我方协商。对此，民众党立委林忆君表示，两岸运输量确实尚无需新增航线来纾解人潮，对陆方此作法深感疑惑，更担忧两岸关系生变。她呼吁，陆委会应积极向中方争取M503航线向西移动，以确保国防及飞行安全。
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