壹苹试驾|以油电科技打破通勤界限 PGO isavR威力125
...用性的「油电动力」,反而成了更务实的解方。PGO isavR威力125的诞生,正是这样的市场思维下所...
...用性的「油电动力」,反而成了更务实的解方。PGO isavR威力125的诞生,正是这样的市场思维下所...
【记者林浩升/台北报导】在忙碌城市里,交通工具对大多数人来说通常只是代步工具,但对 Anica 爱妮卡卡而言,它更像陪著生活一起前进的伙伴。身为活动主持人与平面拍摄模特儿,她的工作节奏常在高强度与优雅形象之间切换,而私底下的她却意外地简单——喜欢喝咖啡、追剧、偶尔健身,只求维持舒服状态,不用太拼、也不用太复杂。她说:「能安稳、舒服地生活,其实比看起来厉害还重要。」这一次,我们就跟著她一起骑著 PGO iSavR 威力125,从天母市区一路往阳明山走,来一趟不用特别安排、不需要刻意打卡的「轻旅行」。
【记者林浩升/台北报导】机车向来是台湾通勤族最仰赖的交通工具,但高油价、置物不足与骑乘不舒适等问题始终困扰骑士。台湾精品品牌 PGO 摩特动力日前正式发表 isavR 威力125,不仅是全国第一辆在领牌登记书上燃油种类注记为「油电」的机车,更以「省油、舒适、大空间」三大实用价值,搭载颠覆性的 AI 智能双动力油电科技,重新定义都会通勤车的标准。
【记者林浩升/台北报导】PGO 摩特动力于今(9日)正式推出全国首辆挂牌认证的油电机车isavR 威力125,标榜以 AI 智能双动力油电系统、83 项次专利及高达 65.6 km/L 的实测油耗,重新定义 125c.c. 国民车的节能与性能标准,宣告开启台湾机车市场新篇章。