USPACE Premium采分级订阅制，依移动频率与生活型态，推出绿卡、金卡、白金卡与黑卡四种方案。其中，绿卡月费3,680元，锁定日常通勤与高频停车族群，提供指定场域免费停车时数，并涵盖机场接送、代驾与外送洗车等基础出行服务；金卡与白金卡月费分别为6,980元与9,980元，进一步扩大停车弹性与服务次数，并纳入「停到饱」场域与高阶接送选项，锁定家庭与商务族群。
最高阶黑卡则采推荐申请制、全球限量365位，月费16,800元，主打全场域无限停车、高频机场接送与代驾服务，并配置24小时专属礼宾秘书，即日起至2026年1月31日前订阅，2026年全年月费优惠为13,800元，锁定高频移动与高端生活需求族群。
台湾大哥大总经理林之晨指出，台湾大自2022年入股USPACE、持股31.76%，是「超5G」长线战略的重要一环，结合Grit、Gifts、Group、Green与GSEA（大东南亚）五大方针，透过电信网路、物联网与集团资源挹注，协助USPACE加速规模化成长。他表示，2022年至2025年间，USPACE三年营收成长约7倍，服务生态系亦呈倍数扩张，显示策略投资与新创团队执行力已逐步发挥综效。
林之晨在致词时也分享，台湾大评估新创投资时，重视创办人的「三个H」，分别是企图心（Heart）、学习力（Head）与执行与整合能力（Hand），并以USPACE创办人Allen为例，说明其多年来从停车共享切入智慧出行、持续调整商业模式的历程。他指出，台湾大在投资后不仅提供资金，也实际导入集团停车场资源、租赁需求与合作场域，成为USPACE成长过程中的实质后盾。
在国际布局方面，USPACE近年完成并购日本停车共享品牌Nokisaki，并投资泰国JORDSABUY与印尼Soul Parking，逐步扩展智慧移动服务在东北亚与东南亚的深度与广度。林之晨表示，未来USPACE将以「停车、充电、共享」的整合解决方案输出国际，而USPACE Premium的推出，正是双方合作由规模成长迈向价值深化的重要里程碑。
台湾大个人用户事业商务长暨USPACE执行董事林东闵则指出，Taiwan Mobility策略已串联充电、共享、停车、储能与租赁五大资源链，并与WeMo、格上、iRent、LINE GO与LUXGEN等伙伴合作，拓展智慧移动应用层次。同时，台湾大也将MyVideo等OTT影音内容整合至电动车使用情境，让充电与停留时间成为延伸娱乐体验的一部分。
作为生态圈核心服务之一，MyCharge充电平台近一年营收成长4倍，截至目前已建置超过100座站点、550支充电桩，并串接LINE GO与LUXGEN服务体系，提供多平台「随插即充」体验。台湾大表示，随著USPACE Premium与MyCharge等服务持续扩展，智慧移动将不再只是交通解决方案，而是逐步成为可订阅、可整合、可复制的生活型服务，朝向更生活化、国际化与永续的移动生态系迈进。
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