特斯拉(Tesla)Model 3今年第三季挂牌数已突破2400辆,再度刷新台湾电动车单季挂牌纪录,堪称「电动车之王」。Model 3自2019年登台至今累积近两万名车主,随著9月休旅车款Model Y正式开放台湾市场预订,未来Tesla车口数可望急速成长。

YouTube频道杰运汽车AUTSTAR日前feat. Echo’s EV Life,先是为Echo估价她开了3年、2019年式的Model 3(购车价215万元)现值,身兼中古车商的YouTuber估价165到170万元,与Echo先前参与特斯拉原厂回估活动的160到170万元,相去不远。

接著,两人也进行Model 3零百加速实测为3.8秒(官方数据是3.3秒)。自动煞停部分,依序测试30 km/h、50 km/h与70 km/h,都能在「类汽车」的路障充气物体前自动煞住。

但另短版影片中,YouTuber直接将车速拉升到100 km/h,测试Model 3能否在路障前自动煞停,结果在驾驶与乘车拍摄人员的尖叫声中,Model 3还是「砰」地撞飞了路障,车内安全气囊没有爆开。

测试过程中,只见Model 3逼近障碍物不到100公尺时,车内已发出「哔哔哔」警告音开始煞车,随著轮胎发出「叽叽叽」嘶吼声,但仍在车内两人的叫声下撞上障碍物。YouTuber说:「它如果煞车的力道再强一点就煞住了,时速80应该就煞得住。」认为Model 3的自动煞停表现还算不错,直呼:「特斯拉伊隆.马斯克赞!」

特斯拉提醒,「前撞预警」与「自动紧急煞车」不会在以极低速驾驶时启用。请勿仰赖这些功能作为警示,也请勿仰赖它们预防与降低碰撞的可能。

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