Ford第七代Mustang延续过往极具辨识度的张力外型，长车头、短车尾及颇富肌肉线条的车身设计，皆彰显其不容错认的经典身型；新世代车型进一步透过全新设计的LED头灯组、三道式水平式日行灯、三道格栅式尾灯（含序列方向灯）、双边双出排气尾管等部件，堆叠出纯粹的美式跑车跑格；因应车型不同设定，EcoBoost Premium及GT Premium车型在外观上也多有细腻铺陈，造就风格各异的Mustang视觉风情。在EcoBoost Premium车型上，配有专属后扰流尾翼及19吋Carbonized Gray铝合金轮圈（搭配Brembo黑色煞车卡钳），并标配Pirelli P Zero高性能跑胎；至于GT Premium车型，全车则同步追加GT专属5.0车侧铭版、专属引擎盖饰孔、GT专属后扰流尾翼、专属车尾铭板等独有识别，搭配更具辨识度的红色Brembo煞车卡钳。
Ford第七代Mustang车内全面换装沉浸式数位座舱格局，以驾驶导向为中心的设计理念，由12.4吋全彩液晶智慧多功能数位仪表板，以及13.2吋全彩LCD触控萤幕组成一体式镁框曲面大萤幕；当中切换驾驶模式时所呈现的不同3D动画画面，是由全球知名游戏引擎厂商Unreal Gaming Engine一手操刀，借此展现出游戏化风格的视觉介面，搭配Sync 4娱乐通讯整合系统和12支B&O环舱音响系统，让驾驶与乘客皆能够在全新数位座舱当中，享受到沉浸式的视觉及听觉飨宴。
Ford第七代Mustang于内装同时配有三幅式皮质多功能方向盘、Keyless车门启闭系统、FORD POWER引擎启动键、RECARO皮质赛车座椅（驾驶座手动六向、副驾驶座手动四向）、左右独立双域恒温空调系统、Qi手机无线充电等多项豪华配置；同时中控萤幕所内建的Track Apps赛道程式，更可透过加速计时器、煞车性能、单圈计时器等多项功能，精准呈现车辆性能数据。
在主被动科技防护表现上，Ford第七代Mustang升级搭载Ford Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统，可透过iACC智慧型定速巡航调节系统（手排车型除外）、LCA车道导正辅助系统（手排车型除外），以及 AHB自动远光灯系统、BSA视觉盲点侦测与辅助系统、RED道路边缘侦测系统、CTA倒车来车警示系统、RBA倒车煞车辅助系统、倒车显影辅助系统等多项科技；搭配全车系7具SRS安全辅助气囊、AdvanceTrac先进式电子车身动态稳定系统，并搭配Ford在台首款具备可于驾驶与乘客下车时，侦测并警告左右两侧后方有无车辆及用路人接近的Exit Warning离开警告功能。
动力部分，Ford第七代Mustang EcoBoost Premium车型搭载2.3升的EcoBoost涡轮增压汽油引擎（305ps／5,500rpm、48.4kgm／3,000rpm）与SelectShift十速手自排变速箱（含换档拨片）；GT Premium车型则搭载第四代5.0升Coyote V8自然进气汽油引擎（446ps／7,000rpm、55.1kgm／5,100rpm），透过全新设计压铸的铝合金引擎缸体及汽缸盖，在极致轻量化的前提下，带来更优异的引擎冷却／运行效率以及全新双集气箱／双节气门设计，皆让GT Premium具备更为进化的动力表现，并结合六速手排变速箱，搭配退档补油功能，可确保车辆在任何速度皆能够平稳换档。
此外，Ford第七代Mustang EcoBoost Premium及GT Premium于前轴采用双接头麦花臣弹簧柱独立悬吊（附防倾杆），后轴则是采整合式独立悬吊（附防倾杆）配置；该配置可有效减轻重量，并提升结构刚性、乘坐舒适性以及车辆控制力；搭配可于不同路况情境，以每秒1,000次主动调整四轮避震器阻尼系数的MagneRide主动式电磁阻尼系统含Active Pothole Mitigation 主动坑洞缓解机能；于此同时，EcoBoost Premium及GT Premium双车型皆采3.55后轴限滑差速器齿轮比，并配有六种行车模式切换系统（一般Normal、运动Sport、防滑Slippery、赛道Track、直线加速Drag、自订Custom）、可因应自身所需自由切换的EPAS电子式动力辅助转向系统（一般Normal、运动Sport、舒适Normal）、主动式排气阀门控制系统（一般Normal、运动Sport、赛道Track、安静Quiet）、悬吊模式（一般Normal、运动Sport、赛道Track、直线加速Drag）。针对热血玩家，Ford第七代Mustang更进一步导入Line Lock暖胎前轮锁、Launch Control弹射起步模式（手排专属）以及同级首见的 Drift Brake漂移煞车功能。
首度导入Ford Mustang Dark Horse Premium
为致敬Ford Mustang车系问世60周年，福特六和也宣布限量导入全新顶尖性能车型Dark Horse Premium，其是Ford原厂技术团队继2001年Bullitt之后，倾注心血打造的全新性能逸品。这款车型搭载强劲的5.0升V8自然进气引擎并进行特殊调校，最大马力达454ps，将Ford Mustang的性能表现推向新的高度，并将成为性能车市场的全新标竿。
Ford第七代Mustang Dark Horse Premium，外观为凝聚更具张力的视觉侵略度，车头部分除采用专属水箱护罩及下气坝设计外，更搭配专属外观套件（含引擎盖饰纹、黑车顶、黑化双边双出尾管、黑化 LED 头灯组边框、黑化车头经典厂徽）及专属扰流尾翼等限定部件；车身周遭则是透过19吋Tarnished Dark铝合金轮圈、Brembo蓝色煞车卡钳、专属车侧／车尾铭牌加以点缀，形塑更具剽悍的视觉气息；至于在内装部分，在沉浸式数位座舱此既定格局外，Dark Horse Premium除透过专属铭版显露独有身份，全车内装更以专属颜色Deep Indigo Blue所打造，双座椅则是同步换装RECARO皮质包覆含内衬Dinamica类麂皮赛车座椅。
在引擎盖下方，Ford Mustang Dark Horse Premium虽与GT Premium沿用第四代5.0L Coyote V8自然进气汽油引擎的架构，并于其中援引Shelby GT500各项性能技术，透过高强度凸轮轴、锻造活塞连杆、兼具轻量与强化效益的散热器，一举抬升峰值输出至454ps／6,500rpm、55.1kgm／5,100rpm之谱；与此同时，Dark Horse Premium更换装由变速箱大厂TREMEC所提供的六速手排变速箱（含换档补油功能），以高强度钢材制成的变速箱齿轮／齿轮轴，可进一步提升高扭力耐受性，达到平稳顺畅的换档过程，搭配同步提升的3.73 Torsen后轴限滑差速器齿轮比，以及新世代Ford Mustang早已内建的各项动能科技，让Dark Horse Premium得以成为车系最强性能车种。
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