简骏业表示，Toyota的车款过去之所以受到国人喜爱，其中最重要的一点就是保养维修的便利性与经济性，以过去的经验来看，车厂即便是将新车停产，但零件生产及库存都仍会有10-15年的运行，也就是说即便现在购买Yaris，仍能确保至少15年的使用期，就算是原厂没有零件，以Yaris国民小车的身分来说，在副厂零件的市场中仍有非常高的流通率，且价格甚至还比原厂更为便宜。他举例，从路上偶尔能看到约30年前的Toyota Corolla、Corona Exsior仍在路上行驶，就可以知道这个问题其实不需要担心。
至于在中古车价的部分，简骏业认为Yaris由于经济耐用的特质，在过去中古车市场本就流通率高，二手价和同级车比起来也较为保值，就算明年不再贩售Yaris新车，但和泰后继取代车款在新世代的科技应用下，价位绝对会比现行Yaris来得高；在这样的前提之下，Yaris估计在二手车市场仍会是热门车款，但由于Yaris在小型掀背车领域也并非拥有绝对不可取代性，因此整体评估其在中古车市场的行情，也不会因此有暴涨暴跌的情势，大致上应会维持应有的水准。
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