身为全台最年轻的世界冠军职业赛车手-陈意凡，从小便跟著父亲学习卡丁车并四处征战，随后以23岁之姿取得亚洲Porsche Carrera Cup Pro-Am组年度冠军，更入选成为全球仅有13位的Lamborghini培训车手之一，彻底奠定未来职业赛车手之路。实力非凡的陈意凡受邀来到普利司通赛道日挟带一项重要任务，他将带著Toyota Supra搭配普利司通旗下性能最强的赛道利器RE-71RS，挑战自己四年前在丽宝赛道创下的最佳单圈成绩。经过数圈挑战，最终以1分49秒446的出色成绩再创纪录。
于赛道日受到18位车主一致好评并协助陈意凡再创纪录的RE-71RS，主导其开发的普利司通日本总部的产品企划部长-久保征彦先生，对于这次普利司通赛道日活动亦是赞赏有佳。首度来台的久保征彦先生，深刻感受到现场车主们称赞、喜爱RE-71RS的满满热情，表示会将车主们的实际回馈带回日本，协助普利司通轮胎在未来开发出性能表现更优异的产品。
在这次赛道日之后，普利司通轮胎已在Facebook设立「POTENZA粉丝俱乐部」，欢迎所有喜爱POTENZA产品的车主与粉丝们加入，未来将会举办更多、规模更大的POTENZA跑车杯活动与大家分享。
身为目前普利司通赛道热熔胎的主力产品，RE-71RS对比上一代RE-71R于多项指标能力再次进化，首先胎纹使用「ULTIMAT EYE」技术设计源自赛车轮胎的科技运用，在胎肩边缘使用低角度凹槽(LOW ANGLE GROOVES)设计，独特造型呈现可于车辆过弯时提供更出色的转向反应；内侧凹槽可提高胎面刚度，使轮胎在过弯时不易变形而影响车辆操控性能，中央两道深沟槽亦能有效排出积水。
RE-71RS胎肩不仅拥有普利司通独家束状结构，特殊设计的轮胎形状能在倾斜时提供更大接触面积，不论高速过弯或侧倾较大时都能维持足够抓地力，并可让胎温快速提升至工作温度，通常在台中丽宝赛道进行一圈暖胎后即可全力冲刺。
在原厂赛道测试中，RE-71RS平均赛道成绩皆比RE-71R快上1.1%，最快单圈成绩甚至减少2%！此外，包含轮胎耐用度均有所提升，原厂经过8000公里耐久实测后，得知每2000公里才需对调轮胎，表示使用寿命相较RE-71R再添增5%。
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