他说，华为的设计是做减法，追求极致的简约，要经得起时间的检验，「我们工业设计的每一些提案和方案，我是作为选型者做最后的决策，如果我的品味比较Low的话，对团队是个灾难。当然我们有专业团队会做专业的调研，符合我们设 计精神和设计理念。」

余承东还表示，每个品牌设计都有独特的家族设计语言，华为Mate50的设计继续极简化。

IT之家报导，余承东说，问界M7发表的时候，有些人喷我们这个车不好看，我想说他的品位还比较Low，我想一个伟大的设计只能经过时间的检验，大家愈看产品愈高阶，愈看愈喜欢，这才是伟大的设计。他说，有些歌曲历久弥新，相反一个流行歌曲听著会让人「吐了」。

IT之家表示，问界M7已于上月开启交付，该车是华为与赛力斯合作打造 AITO品牌推出的第2款车型，定位于中大型SUV，6人座配置，搭载全新鸿蒙OS智慧座舱，售价区间为31.98万至37.98万人民币（约144万至171万台币）。