蔚来日前在德国柏林举办NIO Berlin 2022活动，宣布进军德国等欧洲市场，引起当地媒体关注，在heise的采访中，李斌不仅透露更多关于第2品牌、进军美国市场的计划，还谈了对于特斯拉的看法。
澎湃新闻报导，李斌表示，特斯拉是一家受人尊敬的车厂，「我们可以从他们身上学到很多东西，例如直营模式、简化生产以提升效率。但蔚来和特斯拉是两家不同的公司，特斯拉专注于技术和效率，技术对我们而言也十分重要，但同时我们也关注用户。」
在被问到特斯拉是蔚来的推动者还是阻碍时，李斌评价说，特斯拉在汽车行业的电气化转型中发挥重要作用，但汽车行业就像一场马拉松，最初的几公里并不能决定胜负，特斯拉依旧面临压力。
李斌也被问到自己与特斯拉执行长马斯克的区别。他说，「我自己写的脸书是为了直接和我们的用户交流，而不是仅仅在推特上发布声明。」他还打趣说，自己跳舞跳得更好。
澎湃新闻指出，蔚来成立8年、正式开启交付4年。进入老牌车厂的地盘后，李斌也提到，相较德国的老牌车厂，蔚来还是一家年轻的小公司，「如果你看看全球销量，他们的汽车销量是我们20倍。德国车厂在研发、供应链和经销商网路拥有丰富的经验，他们知道汽车制造是如何运作的，我们可学到很多东西。」
李斌也说，蔚来将推出大众化子品牌，针对全球大众市场设计且价格低廉，预计大众品牌产品将在2年内上市，届时，蔚来的销量将会迅速增加，「我们希望2030年成为全球前5名的车厂之一。」
蔚来也计划在2025年底前进军美国市场，届时将在美国市场与特斯拉的Model 3、Model Y正面交锋。
李斌表示，作为一家新创公司，获利需要一定周期。蔚来在研发和基础设施投入大量资金，不过对于获利，蔚来有自己的预期，「特斯拉花16年时间由亏转盈，就蔚来而言，将会快很多。」
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