这次台达电全球研发团队所开发的400kW极速电动车充电设备，采用三相13.8 kVac中压接入，并搭载SiC MOSFET之SST，不仅具备领先市场的500A充电电流，更将电网到车的能量转换效率提高达96.5%，且系统的重量仅传统直流快充的1/4。
新一代 SST技术为智慧电网应用提供了稳定电压和改善电能质量的无功功率补偿；HVDC电源架构亦可与再生能源或储能系统相连，有效降低一次多台电动车充电时对电网的冲击。
这次研发计划中合作伙伴包括通用汽车集团（GM Group）、DTE Energy、NextEnergy、维吉尼亚理工学院暨州立大学电力电子实验中心和American Center for Mobility，皆出席今天的活动，通用汽车亦展示旗下顶级电动货卡GMC Hummer EV，显示台达已成为北美电动车制造商的最佳合作伙伴，以创新科技加速低碳交通、推动永续城市。
台达电美洲区总裁黄彦文表示，这次跟GM、NextEnergy、DTE Energy、American Center for Mobility 等伙伴合作参与美国能源部的专案计划，让台达有机会透过自身在能源管理、电动车动力与充电等关键系统的杰出研发实力，打造放眼未来的电动车充电基础设施。
GM汽车集团电气化策略总监Tim Grewe表示，未来GM迈进全电动产品的过程，也将继续与台达合作。DTE Energy技术经理Richard Mueller指出，台达极速快充的关键技术在于充电桩能直接与中压配电电网相连，这使DTE及其它合作伙伴深入了解如何将日益增加的电动车快充设备安全地整合到电网中。
NextEnergy执行长Jim Saber表示，NextEnergy很荣幸协助台达及合作伙伴们充电设备布建的选址分析，并支援台达极速快充的初步测试。American Center for Mobility执行长Reuben Sarkar认为，电动车车主需要更高的充电效率，由ACM的电力基础设施支持的台达400 kW极速快充体现了电动车充电的未来前景。
