全新启用的桃园经国站位于桃园市经国特区，邻近南崁交流道，陈鹏旭表示，地理位置适中且交通极为方便，对于城市居民以及南来北往旅客的低碳运具而言，是最便利的电力补给站。
陈鹏旭表示，全球已逐步开始迎接交通载具由燃油车转换为电动车的浪潮，台湾的城市基础建设也需有相对应的转型，才能符合现代21世纪的低碳移动需求。一座设计先进的大型超高速充电站座落于接轨国际门面的大桃园航空城，可说是桃园市成为永续城市的进步象征。
过去多年来，南崁地区一直在大桃园航空城扮演著集结行政、商业、工业及住宅的核心角色，陈鹏旭认为，早期因提供价格适宜的住宅选择，让南崁迅速发展为人口集中的城市聚落，但无碳运具浪潮远超过原有城市规划，地区与社宅电力配置不足，成为航空城电动车普及的最大障碍。
陈鹏旭指出，U-POWER桃园经国站在国门重启的重要时刻宣布正式启用，除快速提升桃园地区居民使用低碳运具充电的友善度，对于南来北往航空城的商业用低碳运具，更是多了一个补充电力的最佳站点，高功率让电动车使用者充电不需久候、短时间内即可轻松舒适地补足电力。
U-POWER桃园经国站紧邻桃园南崁交流道约3分钟车程，目前提供360kW功率超高速充电服务，规划出2席CCS1、2席CCS2充电车位，其中更包括3席高功率500A液冷枪配置（CCS1有1席，CCS2有2席），可实现所有电动车的最高充电功率注3。
另外，桃园经国站也提早预留可升级至更高功率的服务量能，最高可增至8个充电位，亦保留可扩充至1440kW功率的电力设施，以因应未来无碳运具数量增加而产生的更多充电需求。
陈鹏旭表示，在过去半年营运期间内，U-POWER已服务超过7000台电动车车次，为全台湾减少近220公吨碳排放，即便计入台电发电的碳排放，依然为全台降低近123公吨碳排放。 陈鹏旭说，若换算为燃油消耗，则为全台湾节省近10万公升的燃油、310万元的加油金，平均每车次节省443元燃油费用。电动车主于U-POWER之平均充电时间更仅耗费20.7分钟。
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