雷军还表示，他相信，当电动汽车行业成熟时，世界前5大品牌将占据80%以上的市占率。他称：「换句话说，我们成功的唯一途径是成为前5名之一，并且每年出货量超过1000万辆，竞争将是残酷的。」
每日经济新闻报导，1000万辆的年交付目标相当不容易，据中国乘联会资料显示，今年前9月，中国乘用车累计零售1487.5万辆，年增率2.4%，其中电动车387.7万辆，年增113.2%。
以目前全球电动车大厂特斯拉和比亚迪来看，特斯拉第3季生产超过36.5万辆汽车，交付超过34.3万辆汽车，创下新高，年增42.4%，较上季成长34.9%；比亚迪9月销售20.13万辆电动车，年增逾183%，这也是比亚迪单月销量首次超过20万辆，今年累计销量已逾100万辆，达到117.53万辆，年增249.6%。
雷军表示，在小米进入电动汽车市场之前，对电动汽车行业进行深入研究并获得深刻的见解。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市占高度集中于顶级玩家手中。
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