而在一连增加米兰及慕尼黑航点后，长荣航持续强力布局欧洲市场，根据规划，也将于11月继续就现有航点增班，其中，伦敦及巴黎预计将增至每天都有航班。
事实上，长荣航成立之初便积极布局欧洲市场，从1991年开航维也纳、1993年开拓伦敦及直飞巴黎，1997年再开阿姆斯特丹，透过持续增加的航点，为旅客提供前往欧洲的多元选择。
目前长荣航在欧洲线航线，包括英国伦敦、法国巴黎、荷兰阿姆斯特丹、奥地利，加上已经首航的米兰，以及11月3日开航的慕尼黑，总共有6个航点。
长荣航表示，除国人前往欧洲旅游可有更多元安排、更便利之外，主要也希望这些国家的旅客可利用常航绵密的飞航网络，前来台湾旅游或经商，或由台湾转往亚洲各大城市。
而随著全球各国陆续放宽边境管制，市场也看好，过去2年被压抑的客运需求将逐步恢复正常，交通部部长王国财因此也乐观2024年恢复疫情前水准，2025年将更好。
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