谈到切入感测器的缘由，陈泰铭说，其实在在7、8年前，就一直找这个机会，不过，当时大环境并不是对国巨太有利，当时亚洲公司都是生产标准品为主，
虽有很好策略但属区域型公司，直到3年前基美、4年前普思加入后，才有比较大的转变。
当初并购基美也是3年前刚好大环境在下修，产业有一个很好的荣景，但在2019年下滑才有机会并购基美。
陈泰铭强调，包括基美在内，每个公司都有不同策略和想法，国巨商议到不错的价格，这就是景气下修时扩充，基本都是在等一个好时机，产业在不景气好做本业扩充，对机器和原材料议价会拿到一很好的价格，会成为跟同业竞争的优势。
他说，国巨成长靠本身制造领域技术、产能和效率上调整，另外是靠新的技术、新的市场通和路透过并购，这几年来普思和基美加入，他们95%纯高阶产品提供者。
最近的这二个感测并购案并不是同时发生，由于他们在这二个工业集团不中并不是他们核心事业，这些部门在母公司得不到足够资源，但在国巨是本业。
他透露，德国公司在进行并购案时，国巨是被指定来参与的，只是中间牵涉到专利所谈的比较久，施耐德是欧洲很大工业集团，比较零组件厂并找国巨来协商，虽国巨开出的价格不是最高，但对员工和团队未来相当重视，他们看上国巨在零组件专业及全球通路优势，所以才拿到并购案。
有媒体询问国巨会不会转为控股公司？陈泰铭表示，控股只是架构不同而已，主体还是国巨，架构只是管理的模式的不同，国巨目前组织比较扁平化，没有公分司，只有分品牌和产品事业部，都使用国巨通路卖东西，所以不是控股公司架构。
陈泰铭提到MLCC未来会占营收比重降到18%，毛利率会不错，但国巨所有布局都在强化未来智能社会及汽车，汽车主轴在EV，再来是工业4.0，都需要感测器的应用，都是布局未来的策略，预计明年上半年完成并购案。
他预期，这2家并购案完成后，在高阶产品比重将达8成、车用占22%营收比重目标则会加速达到，未来国巨营收比重约有80%是高阶产品，标准品降到2成左右。
陈泰铭示警，标准品库存调整会比较辛苦，比预期还要再拉长，以标准品为主的公司在未来2年会很辛苦，大环境不好没有一家可以幸免，包括台积电，并不影响其竞争力，但下来速度比较缓和。
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