大同集团旗下同阳能源今与台北捷运公司共同举办绿能成果记者会，包括北捷董事长李文宗、总经理黄清信，大同公司总经理王金来皆亲自出席，共同见证大众运输系统与太阳能业者合作推动绿能建设的里程碑。
台北捷运公司5座捷运机厂太阳能案场，全数由大同集团的大同智能公司设计、规画与施工，分别为土城机厂(4999.83kWp)、芦洲机厂(2993.76kWp)、木栅机厂(813.78kWp)、内湖机厂(1529.88kWp)，以及今年9月完成挂表的新庄机厂(容量3599. 64kWp)，总建置容量达到13. 94MW。
大同表示，若以双北地区来说，容量已极具规模，不但推升北台湾太阳光电系统建置容量，北捷亦活用屋顶空间，在木栅、内湖、新庄机厂顶楼停车场加盖太阳能停车棚，使原本曝晒于艳阳下的停车场温度降低，体感温度可低于室外10度，进而提高汽车冷气效率，达到节能减碳。
大同总经理王金来表示，大同于民国99年即已投入太阳能电厂规画建置，至今进入第12年，总建置容量向300MW迈进，全台包含离岛的建置案场已超过1,300处。大同除了参与绿电事业，也持续创新绿色能源的商业模式，该案不仅为北捷与大同合作推动再生能源发展，大同也可将台北捷运机厂屋顶产生的绿电，协助转供给购买绿电做节能减碳的机构，北捷也可因绿电转售民间业者获得较好的电费回馈。
媒体询问未来还会与北捷或其他大众运输交通场站，合作建置太阳能案场吗？王金来表示，北捷合适的场地很多，包括捷运红树林站的停车场也是合适的场地，不只要建置太阳能案场，还要在案场内针对发出的电量设置可适性监控的能源管理系统。
大同智能总经理黄允巍表示，其他大众运输交通场站部分，未来不排除扩大与高铁、高雄捷运、台中捷运、台铁等交通场站进一步合作建置太阳光电案场，因为每一家都是公开招标，到时要看招标的状况。
王金来进一步指出，大同集团的太阳光电案场，包括屋顶型700多处，其他大大小小案场600多处，总共1300多处，明年集团内新能源事业群会大力推动太阳能案场，目前集团内，传统电力事业群、新能源事业群相加起来，占集团内6成的占比；此外他表示，大同集团还会做储能，目前储能已有44MW也会推动节能的商用空调。
台北捷运公司总经理黄清信则指出，北捷2018年北投机厂第一阶段太阳能光电系统率先完工，是台北市首个电业等级的太阳光电的电厂，若包括北投机厂第一阶段在内，加上与大同合作的5个机厂，目前一年总发电量可达1800万度，北捷太阳光电的总建置容量一举提升至17.73MW，土城机厂更是双北地区规模最大的屋顶型太阳光电系统，装置容量高达5000瓩。
黄清信表示，明年北投机厂将完成第二阶段太阳能系统增设，届时北捷的太阳光电总建置容量更可达22MW，发电量约2215万度，可供应6000个家庭。减少碳排11000公吨。
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