群益智慧联网电动车基金经理人洪玉婷表示，长期来看，俄乌战争、全球政府减碳的宣示，让「弃油转电」已经是不可逆的趋势，发展多元电力、稳定供电已是主流共识，再加上电动车能源转换效率可达70~80％，但燃油车能源转换效率却只有20~30％，电动车节能效果明显好很多，各国理所当然陆续禁售燃油车来节能减碳，预估2036年以后电动车就会卖赢燃油车，长期商机绝对可期。
洪玉婷指出，加上电动车没有电就不能动，把上游电力题材纳入投资主轴，整个电动车产业链才是完整，如果减碳是全球的共识，那么电动车充的电还是来自燃烧化石燃料所产生的电，等于减碳只做了一半，电力来源最终势必会来自像是太阳能、风电等低排碳电力。
值得关注的是，太阳能及风电产业因为美国技术领先强化了发电效率，加上中国制造以量制价压低了模组价格，太阳能及风电的发电成本就已经比燃煤还要便宜，加上电价不断上涨，电力产业的获利以及股价潜力都更值得期待。观察各主题产业未来五年的成长性不论在电动车本身、充电桩、人工智慧、太阳能等「趋势长」的双电主题，年复合成长率都是20%以上，确实是短线抢反弹或逢回长线布局的极佳选择。
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