台船说明，海雄艇于完工后将配置于扼守台湾南部国境大门，全国唯一执行「大港计划」，对于全球安全运输及防恐，扮演极重要之角色的「高雄关」。取名于海雄，主要因为隶属高雄关，其命名由来是依照海关舰艇命名传统，首字一律撷取海关的「海」字，「雄」字则是执行高雄关水域查缉业务，搭配高雄关第一艘海鹰（英）艇命名，一「鹰」一「雄」寓意海关为查缉走私守护国境之无名英雄。
台船说明，本案由台船针对原初步合约设计进行精进设计与建造业务，于2020年5月25日签约，全案履约期限为2023年4月26日，上周举行第4艘艇命名暨下水典礼，预计明年第2季交付给高雄关。
台船指出，本型艇的船型设计，为下钢上铝之结构，上部结构采用铝金属，主要考量减轻船舶重量，又兼具结构强度。本船全长32公尺，船宽7公尺，满载排水量174.8吨，满载船速27节。蒲氏风力3级以下时，船速可达30节，亦即约每小时55公里之速度，人员配置30员。
相较过去100吨巡防救难艇，台船进一步说明，船艉采加宽船型设计，大幅提升排水量及载重吨。船上搭配两部2580KW高速柴油主机、减速齿轮、两套五叶固定螺距螺桨。主机分别提供干式消音器及湿式排烟系统，在最深水线仍可顺畅排烟，另侦搜装备配有低光源侦测功能夜视系统及星光夜视双筒望远镜。
台船表示，公司将持续整合现有企业管理资讯系统及保固保养平台，确保国舰国造的优良品质与后续优良的维保服务，有效带动国内相关产业之就业市场，以培养造船产业优秀人才，并秉持建厂精神，戮力以赴，也期许成为公务舰艇全寿期后勤与维修保养母厂。
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