此外，看好国旅市场，台湾高铁积极推动的高铁假期今年前10月已达202万人次，预计全年将有255万人次，与2020年相当，而明年目标上看398万人次，年增56%。
江耀宗表示，此次疫情让高铁营运几度面临挑战，不过，尽管如此，高铁始终不曾停下脚步，也已订出第2个5年中长期策略，将结合国际ESG趋势，融入在各项经营策略中。
江耀宗指出，以2018年至2022年第1个5年规划，让大家看到台湾高铁推动维修本土化的成果，2023年至2027年的5年计划，高铁将继续勇于创新持续精进，朝向「成为引领进步、创造美好的生活平台」的企业愿景不断迈进。
江耀宗进一步说明，明年起，台湾高铁在新的中长期策略规划指引下将会有更多正向的转变，例如结合本土厂商，将旅客经常接触的列车设备，包括座椅餐盘、椅套布、空调滤网等，研发安全抗菌的新材质；此外，因应高龄化社会的挑战，也将通盘检视各项与旅客服务相关的软硬体设施，希望为旅客打造更加「安心乘车」的友善环境，并鼓励大家在疫情过后继续支持大众运输工。
瞄准疫后国旅市场，高铁近期也推出更丰富的高铁假期行程，与旅行社合作开发更深入多元的内容，可望成为推升高铁业绩成长的另一主要动能。
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