今年3月国发会公布国家净零碳排总目标后，推动运输部门朝向净零碳排与运具电气化已是相关部会政策重点。
为使街头巷尾的机车行达到能修会卖电动机车，经济部表示，新一期的推动计划特别将机车行转型纳入，投入资源协助机车行因应净零碳课题进行公正转型，对已经上过政府办理培训课程的机车行，政府补助购买电动机车试乘车，每家补助上限6万元，另维修保养工具每家上限5万元。
至于原本补助民众购买电动机车的金额，经济部表示维持重型及轻型等级每辆为7000元，小型轻型等级每辆为5100元，另采用国产电池芯则加码补助3000元，同时延续前期补助业者设置充换电站，并导引业者往非六都进行设置。
经济部推动电动机车产业至今，2018年至今年累计补助民众购车逾50万辆；补助业者设置充换电站3551站，未来也将持续加强推动六都以外地区设置充换电站，并同时推动机车行实质转型，提供相关培训课程，累计至今年已逾7000家车行取得证书，已取得证书的机车行可申请电动试乘车及维修工具补助，让传统车行老板能修、会卖、少负担。
今年行政院副院长沈荣津多次邀集车厂、车辆公会及全国机车商会代表，包含机车全联会及地方机车商业同业公会等沟通协调，凝聚机车产业转型共识。
经济部长王美花今天下午则接见台湾智慧移动产业协会（SMAT），该协会是由国内结合智慧运输与干净能源为宗旨的业者所发起，这次共有10位代表拜会，经济部广征机车行公会、车辆公会等各界意见，共同推动净零碳排。
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