强森说：「我们发现特斯拉只是一家普通的汽车公司，产能已超过他们的销售能力。」
他表示已看到几个危险讯号，包括严重侵蚀利润率的降价促销，以及美国和中国的交车周期缩短。他认为特斯拉在欧洲的积压订单也将在本季末消失。
强森说：「尽管他们的工厂还没有完全投产，却已经建立了无法销售的产能。」
他说特斯拉不是一家科技公司，不应享有科技公司的定价，他认为特斯拉股票将继续面临抛售压力。
强森说：「这就是为什么我们认为，到明年底，特斯拉股价达到我们每股23美元的目标价。」
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