奇异台湾销售总经理吴大安表示，GE在今年4月与台电签订的合约，透过快速、高度模组化的技术，为台电通霄电厂的燃气发电厂专案提供了额外的17.5万瓩电力，LM2500XPRESS 搭载选择性催化还原（SCR）技术，该技术的工作原理透过催化转换器将废气中的氮氧化物转化为水蒸气和氮气，从而消除排放物。
吴大安表示SCR技术是经由验证能限制燃烧后排放量的解决方案，适用在台湾等亚洲市场的 LM2500XPRESS 航改型燃气涡轮机，以及GE在美国加州的4台TM2500航改型燃气涡轮机，降低天然气发电机组的排放量提供低碳电力，其中可降低氮氧化物排放效率可达90%，。
此外，吴大安表示LM2500XPRESS的发电厂95%可于工厂组装完成的简化模组，可在短短数周内在现场组装完成，且具有「即插即用」概念，适合在需要时为电网提供快速电力；建置后即可快速启用，冷启动可在5分钟内，LM2500XPRESS可快速启动和降载，LM2500XPRESS适用于日常营运，更有助于应急供电。
去年10月，「台美科技贸易暨投资合作架构」（TTIC）相关会议中，GE与台电、汉翔公司签署合作备忘录，吴大安表示，根据与台电的合作备忘录，GE 将致力于为使用GE燃气涡轮机的台电机组，探索混氢发电解决方案，并扩展碳捕捉等领域的技术交流。
吴大安替出，GE在燃气涡轮机中应用含氢燃料的能力，过去30多年，其燃机使用浓度范围为5%到95%（按体积计）的氢气或相关的低热值燃料，累计运行了超过800万小时，盘点目前奇异与台电合作包含大潭、台中、兴达电厂共8台机组，机型已验证通过可混氢5%，将待奇异在台湾总装置容量达10GW天然气机组于2025年全数完工，将占全台湾发电量1/4。
吴大安表示，GE正在做混氢示范电厂，4月份时已做到5%混氢示范，计划10年内可做到100%燃氢，但发电机组燃气烧氢并不是新概念，烧氢技术对发电燃机本身，技术性不高，只是对于各个发电机组来说，是否有氢技术、电厂内设备更新等都有关系。
不过吴大安表示，台湾本身并无产氢，目前氢的价钱高，而且购氢来台，因氢属于高爆性，和天然气不同，氢的运输及储存都具危性险，因此所有管线输氢的都要因此变更，制氢设备需要很大空间，台湾土地较贵更存在挑战。
至于与台电合作CCUS碳捕捉的可能性，吴大安替出，台湾兴建中天然气发电项目很多，GE会与台电盘点，包含未来要用何种科技支撑机组混氢，或者导入碳捕捉技术，CCUS则牵涉运输、储存等基础设施规划。他举例美国地较大，发展CCUS具有空间优势，每个国家地理环境、经济产业都不同，机组混氢与CCUS有无所谓「完美比例」需因地制宜。
奇异表示，GE与台电、汉翔、中佳电厂均已签署合作备忘录（MOU），奇异将为使用GE燃气涡轮机的台电机组，探索混氢发电解决方案，并扩展碳捕捉等领域的技术交流；根据GE与汉翔公司的合作备忘录，双方将探讨台湾现有的航改型燃气涡轮机搭配氢能混烧发电的可行性，以及发电效能；GE与中佳电厂签署的独立合作备忘录，则是探索中佳电厂及台湾其他电力公司的发展机会。
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