台泥企业团所属台湾通运今(20日)携手Scania Taiwan共同举办「电动大货卡新车发布会」。发布会上台湾通运董事长辜公怡、Scania Taiwan总经理柏明希Michaela Boye,共同为电动大货卡插抢启动充电,象征车辆正式启航上路。

台湾通运采用的Scania 26吨纯电动大货车和一般柴油大货车比较,一年减碳量达52吨,减碳成果将全部归属企业客户,可为客户取得符合温室气体盘查范畴三之碳排放减量或碳权之效益。台湾通运也注意推行绿色物流过程中,客户对里程的担忧,因此结合关系企业台泥储能,可为客户规划结合绿电以及储能的低碳充电方案,同时搭配能源管理系统,协助企业客户优化充电效率,携手迈向绿色供应链,和永续发展的未来。

台湾通运近年陆续汰旧换新,升级至较洁净的欧盟六期环保车辆。Scania集团与台泥企业团皆签署科学减碳基础(SBT)目标,双方对永续和减碳可说目标一致。

台湾通运董事长辜公怡指出,运输服务占碳排四分之一,净零排放是全球共同目标,如果把产业链上下游范畴三的碳排减少,让环境更永续,也会让企业更有竞争力。数前年台泥企业团张安平董长喊出台泥是一直全神贯注处理人类文明跟大自然间复杂关系的绿色环境工程公司,台通也开始思考运输服务如何能为环境永续尽一己之力。

台湾通运采用的Scania 26吨纯电动大货车和一般柴油大货车比较,一年减碳量达52吨。台泥提供
台湾通运采用的Scania 26吨纯电动大货车和一般柴油大货车比较,一年减碳量达52吨。台泥提供

台湾通运成立超过50年,一开始帮台泥运送水泥原料,发展至今,提供仓储物流运输,现在朝绿色物流运输转型过程中,台湾通运结合关系企业台泥储能,帮客户计算路线,打造低碳充电服务,也吸引愿意朝净零转型的企业,携手台湾通运。

Scania Taiwan总经理柏明希Michaela Boye表示,Scania1982年来台,今年在台刚好满40周年 ,很开心能和台湾通运合作,Scania是车界里第一间签属SBT的公司,台泥和Scania都有签署SBT,双方对永续理念一致,台湾通运致力于发展零碳排运输,Scania不仅提供电动车,还会协助规画路径、车体打造、保养维修等内容,提供电动车整体解决方案,希望一同与客户为绿色转型做努力。

许多国际级指标企业已纷纷在运输载具上朝电动化转型,像是亚马逊、沃尔玛、百事可乐、DHL等。商用大货卡的年里程高,电动化减碳效果卓越,以台湾通运引进的26吨纯电动大货卡的减碳效果,一辆相当于20辆电动小客车,或是300辆电动机车;如果以26吨纯电动大货车和一般柴油大货车比较,电动大货车年减碳辆达52吨,等同于5.2公顷造林效益。

Scania电动货卡动力上采用永磁同步马达,连续输下最大输出可达230kW,等同于310匹马力,瞬间最大输出可达 290kW,等同于400匹马力。车辆保留两档变速箱,让动力输出更平顺。

另外,驾驶无须手动换档,由电脑自动操控,达最佳化行驶,另外也是全台湾第一台装设原厂配备环景行车影像系统的大型商用货车。车内搭载9个锂三元电池,电池总容量297kWh。充电功率支援最大130kW的CCS2直流充电规格,充满电拥有250公里的续航里程,等同于台北开到台南。

台湾通运近年来转型为第三方物流供应商,为客户提供从进出口货物承揽与报关、拆柜理货、仓储与岛内运输等,提供一站式服务。台湾通运将持续领先业界,车队逐步扩增净零排放的先进车种。

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