据财星（FORTUNE）报导，西蒙斯（Marianne Simmons）自认是特粉，她去年9月以超过7.7万美元价钱买了第2辆白色高性能Model Y，上周大降价后，那辆车瞬间便宜了1.3万美元。
她扬言不再买特斯拉，说自己原本是特斯拉的超级粉丝，日后若要买电动车会买特斯拉对手品牌Lucid或Rivian。
据TESLARATI报导，其实马斯克最近曾就特斯拉新的定价策略提出解释。他上月在推特一场活动上表示，他愿意推动特斯拉快速成长，即使这意味著公司利润会受到打击，他还说，从长远看，这样的（降价）策略将会被证明是正确的。
他说：「你是想增加销量？在这种情况下，你必须调降售价，还是你想以较低的速度成长或保持稳定？那里就有这样一个选择。我倾向继续成长，我的偏见会是：『好吧，让我们在不危及公司的情况下尽可能地快速成长』，这意味著在那种情况下，经济衰退会让利润很低甚至变成负值。基于（特斯拉）现金部位没问题，我认为从长远看，这仍然是正确的做法。」
知名分析师孟斯特（Gene Munster）则表示，降价会造成特斯拉今年获利直坠25%，但消费者和特斯拉品牌都会成为赢家，特斯拉短期内就能扩大市占率。
如今许多车主不满降价，有网友翻出马斯克2019年说过的一段话回应这些车主，他当时说，当特斯拉售价下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开支票（补足上涨的部分），就这样吧。
出版时间：0006
更新时间：1225（新增马斯克说明定价策略）
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