据财星(FORTUNE)报导,西蒙斯(Marianne Simmons)自认是特粉,她去年9月以超过7.7万美元价钱买了第2辆白色高性能Model Y,上周大降价后,那辆车瞬间便宜了1.3万美元。
她扬言不再买特斯拉,说自己原本是特斯拉的超级粉丝,日后若要买电动车会买特斯拉对手品牌Lucid或Rivian。
据TESLARATI报导,其实马斯克最近曾就特斯拉新的定价策略提出解释。他上月在推特一场活动上表示,他愿意推动特斯拉快速成长,即使这意味著公司利润会受到打击,他还说,从长远看,这样的(降价)策略将会被证明是正确的。
他说:「你是想增加销量?在这种情况下,你必须调降售价,还是你想以较低的速度成长或保持稳定?那里就有这样一个选择。我倾向继续成长,我的偏见会是:『好吧,让我们在不危及公司的情况下尽可能地快速成长』,这意味著在那种情况下,经济衰退会让利润很低甚至变成负值。基于(特斯拉)现金部位没问题,我认为从长远看,这仍然是正确的做法。」
知名分析师孟斯特(Gene Munster)则表示,降价会造成特斯拉今年获利直坠25%,但消费者和特斯拉品牌都会成为赢家,特斯拉短期内就能扩大市占率。
如今许多车主不满降价,有网友翻出马斯克2019年说过的一段话回应这些车主,他当时说,当特斯拉售价下跌时,已经购买的人想要更低的价格,但是如果价格上涨,已经购买的人不想给特斯拉开支票(补足上涨的部分),就这样吧。
出版时间:0006
更新时间:1225(新增马斯克说明定价策略)
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