然进入2月后,受到电动车降价及各地方政府变相补贴影响,带动电动车销量回升,根据中汽协统计数据,截至2月中,今年以来中国电动车销量44.5万辆,年增9%,逆转今年1月衰退的局面。

日盛全球智能车基金研究团队表示,根据调研机构统计,2022年全球电动车销量1019万辆,年成长率达63.4%,电动化渗透率达13.9%。进入2023年,虽然市场短期内较为疲软,但在主流车厂优质车型不断推出提升行业景气,行业向上趋势明确前提下,预计2023年全球销量可达约1375万辆,维持35%年增长,中长期看电动车趋势可望保持成长趋势。

日盛全球智能车基金研究团队表示,欧洲市场在充电设施抓紧建设和2035年禁售燃油车决议等多重影响下,预计补贴退坡带来的短期效应将逐渐减弱,后续仍将保持成长。

中国今年坚持稳成长政策,汽车工业相关指标转好,加上电动车免购置税政策确认延续,中汽协预计,今年中国电动车销量年成长率可望维持38%的成长,年销量可达950.1万辆。另外,美国今年在政策优惠,加上电动皮卡新车进入大周期,年销量有望看升。

整体而言,2023年电动车仍有35%年成长率,成长动能强劲,投资人可参考相关自驾电动车指数表现,挑选相关智能车概念基金,强化整体投资组合效能。

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