高铁2022年营收约371亿、EBITDA (税前息前折旧摊销前获利)为220~240亿。台湾高铁（twAAA/稳定/twA-1）去年客运量增加 24.6%，达到 5400 万人次，主因为2022 年下半年的旅客人数强劲成长，抵销同年4 月至5月时旅客人数因疫情爆发而暂时减少的负面影响。
由于台湾放宽对外国旅客的边境管制，加上国内交通运载量稳步复苏，台湾高铁 2023 年的客运量应可回升至疫情前约6500 万人次的水准。此外，高铁2023 年 1 月的客运量达到609万人次，较去年同期成长 46.8%。
中华信评预期，台湾高铁 2023 年的营收将成长 26%至 30%，但因公司本身的固定成本较高，预测 EBITDA (税前息前折旧摊销前获利)利润率仍将会维持在 69%至 71%之间。
台湾高铁 2023 年的来自本业的现金流量对借款比可能会反弹回升至 10%至 12%，远高于中华信评 6%的评等下调触发门槛，到 2024 年底时前述比率很可能提升至 11%至 13%的水准。
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