中华车指出，考量排除新安东京防疫险的影响，本业仍有获利且尚有充足的保留盈余，因此拟配发现金股利4元，以今天收盘价55元计，现金殖利率为7.27%。
裕日车则受到晶片缺料冲击，每股盈余8.04元，创2009年以来低点，股利则等下次董事会再讨论。
中华车公布2022年财报，由于认列转投资公司新安产险防疫险损失，导致税后净损76.05亿元，每股亏损14.22元；若排除新安产险影响，2022年每股盈余为8.34元，较2021年排除新安产险影响后的每股盈余7.05元成长，显示本业稳定获利。
中华车指出，2023年国内疫情明显好转，在消费动能逐步回复的情况下，今年获利可望回归正常水准。
裕日车2022年营收236.07亿元，年减4.3%，受惠转投资东风日产挹注约29亿元，推升税后净利24.1亿元，年减20.3%，每股盈余8.04元，创2009年来新低。
裕日车去年本业获利不佳主要受到车用晶片缺料导致缺车影响，另外，转投资东风日产去年也因疫情及晶片短缺冲击，销售量96万台不如预期。
裕隆日前公布2022年税后亏损11.88亿元，每股亏损4.8元。去年虽受到转投资新安东京海上产险防疫险影响整体获利，但仍有充足的保留盈余能力配发股息，因此董事会决议配发现金股息1元。
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