据陆媒中国证券报报导，近期已有超过30个汽车品牌加入降价促销行列，北京现代最高补贴5.5万人民币、一汽-大众ID系列最高降幅4万人民币、东风汽车旗下多款车型优惠1万至9万元人民币不等，促销时间主要集中在3月份。
业内人士分析指出，2023年是中国汽车业的关键年，居前车企进入抢市占重要时期。
今年来，降价促销成中国汽车业热门关键词，自1月特斯拉在新能源车领域率先降价，单车最高4.8万人民币，带动小鹏、问界、阿维塔等多个新能源车品牌跟进推出补贴优惠。
3月9日，比亚迪正式宣布，3月10日至31日，宋PLUS车系下订即享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即享88元抵扣8888元购车款，相当于减8800元人民币。
进入3月，中国车企尤其是合资品牌开始对旗下燃油车进行大额补贴优惠。东风汽车宣布，3月1日起，加上湖北省补贴，东风汽车旗下本田、雪铁龙、标致、风神等多个系列推出优惠活动，优惠1万到9万元人民币不等。一汽集团近日也宣布，旗下红旗、解放、奔腾、大众、奥迪、丰田、捷达均参与优惠活动，优惠5000元至3.7万人民币不等。
报导指近期大批汽车品牌降价，与销量压力密切相关。中国汽车工业协会数据显示，2月，中国汽车产销量分别达到203.2万辆和197.6万辆，按月分别成长27.5%和19.8%，按年分别增长11.9%和13.5%。1月至2月，汽车产销累计完成362.6万辆和362.5万辆，按年分别下降14.5%和15.2%。
2月，乘用车产销分别完成171.5万辆和165.3万辆，按月分别增长22.8%和12.5%，按年分别增长11.6%和10.9%。1月至2月，乘用车产销累计完成311.2万辆和312.1万辆，按年分别下降14%和15.2%。
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