鸿海售价23万电动汽车要来了？日籍主管证实

关润本月11日在日本横滨接受共同社采访时表示：「（目前）电动车太贵了，也不方便，如果这些问题解决了，人们会转向电动汽车。」

他补充说，他希望推出一款定价在100万日圆左右的电动汽车。全电动汽车相比燃油车，主要贵在电池和自驾等先进技术，他说，鸿海将让产品简单化，以降低成本。

关润说：「我们不会添加任何不必要的东西在我们的汽车上。」

他表示，鸿海目标是提供平价电动汽车，以满足那些买不起现有电动汽车的消费者的需求。他说，鸿海将利用从电子制造获取的专业知识，来降低电动车成本。

关润1986年进入日产汽车，2019年成为日产副营运长，为集团内第3高职位，2020年加入电动马达制造商日本电产（Nidec），随后成为该公司执行长，但在2022年被降职为营运长，据官方说法，是「对公司获利恶化负责」，不久后他离开日本电产，日本电产创办人永守重信曾将关润的辞职，描述为顶尖汽车制造商与零件供应商之间的企业文化冲突。

今年1月，鸿海宣布关润2月1日起担任集团电动车策略长（Chief Strategy officer for EV），直接向董事长刘扬伟负责。

日经亚洲评论（NIKKEI Asia）曾报导，关润的资历涵盖汽车开发、生产和供应链，包括电动汽车重要部件驱动电机（drive motor），作为鸿海电动车策略长，他将带领这家台湾iPhone组装公司，努力实现在2025年，将全球电动汽车市占率，从零提高至5%。