高市捷运局长吴义隆表示，本次2案最优申请人均为国城建设及高兴昌钢铁公司合组联盟取得，当中O13站投资额83亿元，Y10则为68亿元，提案内容显示分别将兴建地上24楼、地下4楼住商大楼，其中Y10基地规划亮点结合新设捷运出入口下沉式广场，营造多层次公共开放空间，并于地面1、2层规划公益空间如托育、青创及商业设施；位于东凤山O13基地，面向大东湿地公园及大东艺文中心，提案内容除设置公益设施如日照及银发俱乐部，也巧妙把大东艺文中心著名的菱格立面元素延伸进基地，并强调以人为本的理念。
Y10站基地面积2299坪，是捷运黄线23站首件联开案，未来开发完成后将与捷运黄线Y10站设置连通道，并于基地内增设出入口，具有TOD发展、捷运及台铁双铁转乘优势；国城建设董事长特助洪士庭指出，Y10联开案将投资60多亿元，兴建700户大楼，住宅规划2-4房，并以2-3房为核心，预定2025年第2季动工，2030年完工。
另O13站基地3602坪，与大东艺术中心及广达9.37公顷大东湿地公园为邻，周边步行生活圈涵盖凤山市区商圈、台铁凤山站、凤山区公所、市立凤山医院等，洪士庭表示，O13联开案预计投资80-90亿元，分2期开发兴建4栋地上24楼、地下4楼的住宅，共900多户，首期预定2025年第2季动工，2030年第3季完工，2期预定2030年首季动工，2035年第2季完工，第1期可望在「凤山都更好」接近完销时，进场预售。
国城建设近年来积极投入政府都更标案，如嘉义首件公办都更案投资金额约30亿元，台南平实营区都更案投资金额约130亿元，「高雄捷运凤山国中站周边地区公办都更案」投资金额约35亿元，另高雄亚湾「特贸三」公办都更投资约140亿元，若加上今日取得2场联开案，6大都更联开案总投资额达486亿元。
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