现代发布声明表示,公司今天召开董事会,同意出售现代汽车圣彼得堡厂所有股份给俄罗斯公司Art-Finance,「现代目前正与Art-Finance就交易细节做最后磋商。」

俄乌战争自去年2月延烧至今,造成许多外国企业撤离俄罗斯,其中包括多家主要汽车制造商。这是由于欧盟、美国及其他国家制裁俄罗斯,使得和莫斯科商业往来越趋困难。

现代位于圣彼得堡的制造厂于2010年启用,但在俄乌战争开打后,由于零件供应遭遇困难,去年3月暂停运作。

现代位于圣彼得堡的制造厂,去年3月暂停运作;图为圣彼得堡一名工人,本月清除雕像上的冰柱。路透社
现代位于圣彼得堡的制造厂,去年3月暂停运作;图为圣彼得堡一名工人,本月清除雕像上的冰柱。路透社

从那时候起,现代汽车在俄罗斯的销量骤降。根据欧洲商业协会(European Business Association),现代去年整年在当地才卖出约4.5万辆车,远低于先前每年平均卖出的20万辆。

欧洲商业协会指出,今年8月,现代在俄罗斯的月销量创下新低,仅卖出6辆车。

近数十年来,不少国际汽车制造商纷纷大胆尝试进驻俄罗斯,盼借助俄国扩张的经济来壮大公司版图,但如今许多这类工厂都被迫关门。

福斯汽车退出俄国市场。资料照片
福斯汽车退出俄国市场。资料照片

今年稍早德国福斯汽车(Volkswagen)及日本丰田汽车(Toyota)也都出售在俄罗斯的工厂,退出俄国市场。

其他例子还包括日本汽车大厂日产(Nissan)去年将公司在俄罗斯的资产卖给俄国政府;法国雷诺汽车(Renault)也将其位于俄罗斯的资产以象征性的1卢布出售给俄罗斯官方。(中央社)

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