张博仪在法人说明会指出，MicroLED市场需求主要在2026年、2027年，第1阶段的产能由具经验的镎创科技协助建置，第2阶段有机会由富采吸取经验后独立完成；至于是否需要进行第3阶段扩建新厂，将在2024年第2季决定。
他强调，若MicroLED产能需第3阶段扩充，是否盖新厂需审慎评估；若采用既有旧厂设施调整，可节省资本支出数十亿元，能省则省。
另一方面，关系企业友达已发表采用MicroLED面板的穿戴装置，接下来大尺寸、车用产品也将陆续发表，MicroLED是对的产品，只是客户验证需较长时间，经过2024年、2025年技术开发及产线建置与完善期间，即可迎接2026年、2027年的市场需求。
张博仪指出，MicroLED产能第2阶段扩充由富采自己建置，主因第1阶段已由技术成熟的镎创协助，快速导入之后，富采除吸取MicroLED经验之外，加上本身的迷你发光二极体（MiniLED）经验，有利顺势进入MicroLED产线建置。
他坦言，虽然MicroLED做8吋比较完美，但制程及量产良率的风险较高，所以仍以生产6吋产品为主。
针对富采的MiniLED产品占营收比重从25%降至10%，他预期明年也是占10%左右，因为美国客户明年需求就是如此，客户产品应用为平板电脑及笔电，MiniLED这两项产品空出产能，将转到迷你背光源电视、车用市场；有些MiniLED机台将改到MicroLED。
富采说明，旗下的晶电供应车用市场主要是销售LED晶粒，隆达为晶电下游，透过面板厂与车厂接触，近2、3年与友达、群创进入车厂供应链；晶电做晶粒，是透过封装、模组厂带进车厂。在晶电、隆达共组富采投控后，车用市场的综效在未来几年会慢慢发酵。
富采看好明年车用LED市场，感测及植物照明也有机会；传统的LED背光产品今年第2季已到谷底，可观察经过今年第4季、明年第1季淡季后，明年第2季是否好转。明年有巴黎奥运等需求，有机会带动3、4月订单需求。
车用照明部分，富采说明，晶电原本有车用氛围灯，现又跨入车头灯市场，也著墨驾驶防打瞌睡、儿童或宠物是否未随父母下车的车内感测市场。车用LED相关产品今年占富采营收20%，明年可望提升至25%。（中央社）
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★Facebook 按赞追踪
點擊閱讀下一則新聞
