产险公会今天上午举行新春团拜，除了产险公司高层云集，施琼华、金管会保险局副局长林志宪、金管会保险局产险监理组长陈岚君、保发中心董事长简仲明、产险公会理事长李松季、寿险公会秘书长林金树、寿险公会副秘书长金忆惠等均受邀出席。
李松季在致词时表示，随全球气候环境剧烈变迁，汽机车排放的温室气体破坏环境甚剧，电动车未来将成汽车保险主流，但因电动车车价、车辆零件、维修方式及损失幅度等皆与一般燃油车不同，产险公会已著手研议电动车专属险，并在1月通过参考条款草案及费率委任。
李松季指出，如何让车险健康发展，对产险业安定相当重要，产险公会已将参考条款草案报主管机关审查，保险局预计22日开会审查条款，由保险局长施琼华主持审查大会，后续再由保发中心研订参考费率，预计上半年完成电动车专属保单研议工作。
李松季说，无人可预知电动车未来会如何发展，「我的心愿是电动车专属保险条款及参考费率生出来，是一个健康的孩子」。
施琼华致词时表示，电动车保险条款及参考费率在今年会有结果，预计首季确定示范条款后，第2季确定参考费率，未来电动车保险和传统车险一样，会有参考费率供各产险公司使用。
简仲明致词时表示，有媒体报导，在电动车保险发展上，若保费太贵，消费者购买会有疑虑；在台湾，电动车发展为国家政策，配合政策是正向的事，保发中心希望电动车保险可健全发展，同时也不希望保费成为引起消费者疑虑的因素。
简仲明在新春团拜后受访表示，保发中心主要将参考台湾过往经验，第一步会先在统计上区隔出电动车和传统油车经验值，进而订定电动车保险参考费率，但以目前看，还需要时间累积更多经验值。
简仲明指出，费率订定要考量适足性、适当性和公平性原则，若统计显示电动车成本和传统油车差异大，预计会渐进式在费率上有所考量，让费率可渐进、合理反映使用经验。（中央社）
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