苹果的霸业可能到终点！」谢金河在脸书发文表示，这两天全球最重磅的新闻恐怕非苹果放弃10年造车计划莫属！2014年马斯克在新科技赛道上奔驰，成为全球最亮眼的科技新秀。那个时候，美国很多媒体指向苹果可以把刚刚冒出头的Tesla并购下来，让苹果可以在智慧手机外，多开一扇窗。只是豪放不羁的马斯克难驾驭，这个并购没有成功，苹果也决定自行研发造车，Apple Car一直受到外界关注。
这些年，媒体揭露Apple Car的设计原形，但苹果车一直犹抱琵琶半遮面，如今苹果造车计划宣布失败，库克宣布将整合资源，布局生成AI，看起来AI的赛道上愈来愈热闹。苹果造车失利，真可谓十年一觉造车梦，这突显了造车没有手机那么容易，在苹果造车失败后，马斯克立即嘲弄一下苹果，中国的造车产业也欢欣鼓舞，认为造车没有想像那么容易，「理想」的股价甚至大涨11%。苹果放弃硬体造车，可能集中力量在车子内装，包括导航，车上娱乐系统的Apple CarPlay。不过这个领域未来竞争激烈，苹果仍有硬仗。
从新世纪以来，Apple一直都是全球企业的龙头老大，苹果市值最早挑战一兆，二兆，三兆美元，但这回在3兆美元被微软超车，如今微软市值3.081兆美元，苹果剩下2.79兆美元，双方差距愈拉愈大，看起来苹果的盛世走到尽头。现在苹果在智慧手机、IPad、及App服务似乎成长力道减弱，中国品牌手机正瓜分市场。还有股神巴菲特的柏克夏仍握有苹果9.056亿股，第四季巴菲特已卖出1000万股，这个卖出动作只是一个开端，如果巴菲特继续减码？苹果股价压力会更大。
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